A Dominância da McLaren na F1 2025: Uma Mudança de Jogo enquanto Verstappen Perde Terreno
À medida que a temporada de Fórmula 1 de 2025 se aproxima da sua emocionante conclusão, com apenas 10 Grands Prix restantes, uma coisa é claramente evidente: a McLaren está prestes a conquistar ambos os títulos mundiais de forma espectacular. Com uma vantagem confortável na classificação dos construtores, a icónica equipa de Woking está à beira de garantir o seu primeiro campeonato de pilotos desde 2008, graças à feroz competição entre os seus pilotos estrelas, Oscar Piastri e Lando Norris. Enquanto isso, o campeão em título, Max Verstappen, encontra-se numa posição incomum, a 97 pontos de Piastri – uma diferença tão grande que parece inultrapassável.
Verstappen, que é agora o único piloto que não pertence à McLaren na luta pelo campeonato, reconheceu o monumental desafio que tem pela frente. Mesmo a perspectiva de vencer apenas uma corrida na restante temporada parece elevada, uma vez que o MCL39 da McLaren estabeleceu um patamar impossivelmente alto. O campeão em título elogiou abertamente a máquina da McLaren, destacando várias áreas-chave onde esta supera a concorrência.
“O carro da McLaren é definitivamente melhor nos seus pneus,” afirmou Verstappen de forma enfática. “Ele mantém os pneus em melhor estado do que todos os outros carros na grelha. Pode-se ver claramente isso em condições de chuva, especialmente com pneus intermédios. Se tiveres uma boa gestão dos pneus, torna-se ainda mais evidente, porque esses pneus são mais frágeis e propensos a sobreaquecimento, e a McLaren tem isso sob controlo.”
Esta revelação mudou a expectativa, particularmente em relação às condições de corrida chuvosas. Verstappen costumava delirar com o tempo molhado, acreditando que isso lhe dava uma vantagem. No entanto, esta temporada, ele admite que a superior gestão de pneus da McLaren nivelou o campo de jogo. Em condições secas, a habilidade de Verstappen pode brilhar, mas em cenários mistos, a vantagem da McLaren torna-se glaringly evidente.
Verstappen não se ficou pela performance dos pneus; ele também elogiou a incrível capacidade da McLaren em média velocidade, afirmando: “A performance deles em média velocidade é incrível comparada a todos os outros no grid. A rotação que têm no eixo dianteiro sem comprometer a traseira é notável. Isso é algo que estamos a tentar replicar, mas é virtualmente inatingível este ano.”
Enquanto a Red Bull Racing se prepara para melhorias antes de Zandvoort, o foco da equipa já se deslocou para os regulamentos técnicos de 2026, deixando Verstappen numa postura defensiva.
Andrea Stella, o diretor da equipa McLaren, ecoou os sentimentos de Verstappen em relação às capacidades do MCL39. “Pode-se ver isso nos dados de GPS,” explicou. “A comparação de velocidade mostra que a McLaren gera a maior velocidade de meio-corner em curvas de média velocidade. A avaliação do Max está correta.”
No entanto, Stella moderou o entusiasmo ao admitir que a McLaren não está isenta de fraquezas. “Ainda temos os nossos pontos fracos,” avisou. “Em curvas de alta velocidade como Copse ou Pouhon, não somos os mais rápidos, e provavelmente não somos os mais rápidos em curvas de baixa velocidade também. Mas a maioria das curvas no campeonato são de média velocidade, e nessa faixa, o nosso carro é, dados na mão, o melhor.”
À medida que a temporada avança, todos os olhos estarão voltados para a McLaren enquanto continuam a sua marcha rumo a uma vitória dupla no campeonato sem precedentes. Com Verstappen a ter dificuldades em manter o ritmo, a narrativa da temporada de 2025 tomou um rumo dramático—um que pode redefinir o panorama da Fórmula 1 nos próximos anos. A dominância da McLaren continuará, ou conseguirá Verstappen encontrar uma forma de recuperar alguma glória? A batalha está longe de estar terminada, e as apostas nunca foram tão altas.
