AutoGear
  • Novità
  • AutoGear TV
  • Mobilità Sostenibile
  • Desporto
    • Formula 1
      • CLASSIFICHE
    • Formula E
    • Gare in circuito
    • WRC
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Italiano
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear
  • Novità
  • AutoGear TV
  • Mobilità Sostenibile
  • Desporto
    • Formula 1
      • CLASSIFICHE
    • Formula E
    • Gare in circuito
    • WRC
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Italiano
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear

F1 Rivoluzione: Addio DRS, Benvenuto Modalità Manuale Emozionante per le Corse del 2026!

Harry Bright by Harry Bright
Agosto 18, 2025
in Motorsport
Reading Time: 2 mins read
0
F1 Revolution: Goodbye DRS, Hello Thrilling Manual Override Mode for 2026 Racing!

BUDAPEST, HUNGARY - AUGUST 02: Yuki Tsunoda of Japan driving the (22) Oracle Red Bull Racing RB21 in the Pitlane during final practice ahead of the F1 Grand Prix of Hungary at Hungaroring on August 02, 2025 in Budapest, Hungary. (Photo by Mark Thompson/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202508021450 // Usage for editorial use only //

F1 Rivoluzione: Dì addio al DRS nel 2026 e abbraccia il thrilling ‘Modalità Override Manuale’!

Il mondo della Formula 1 è sull’orlo di una trasformazione elettrizzante! Con il calendario delle gare che si prepara per il 2026, fan e piloti sono in fermento per un cambiamento innovativo che promette di ridefinire le dinamiche dei sorpassi in pista. Fuori il vecchio e dentro il nuovo — il controverso Sistema di Riduzione della Resistenza (DRS) sarà sostituito da una caratteristica innovativa nota come ‘Modalità Override Manuale’.

Questo cambiamento radicale non è solo una semplice modifica; è una mossa audace per aumentare l’intensità delle gare. La FIA ha svelato piani per introdurre un nuovo concetto aerodinamico progettato per ridurre l’aria turbolenta creata dalla vettura di testa. Ciò significa che le vetture che seguono sperimenteranno meno resistenza aerodinamica, aprendo la strada a opportunità di sorpasso più entusiasmanti.

Ma non è tutto! La ‘Modalità Override Manuale’ darà ai piloti il potere di liberare un ulteriore impulso di energia elettrica, cambiando le sorti della competizione in pochi secondi. Ecco come funziona: se una vettura si trova a una distanza specificata dal suo concorrente in zone di rilevamento designate, può attivare questa modalità per il giro successivo. Il risultato? Un incredibile potere di 350 kW può essere attivato, dando al pilota in inseguimento un vantaggio significativo.

Tuttavia, la svolta strategica risiede in come la vettura di testa risponderà. Man mano che il leader raggiunge velocità di 290 km/h, i suoi livelli di energia inizieranno a diminuire, raggiungendo eventualmente zero a 355 km/h. Nel frattempo, la vettura inseguitrice manterrà il suo vantaggio fino a circa 337 km/h, aumentando le poste in gioco di ogni inseguimento in circuito.

Anche se i parametri esatti per l’uso per giro devono ancora essere definiti, il principio guida rispecchierà l’essenza del DRS — creando opportunità emozionanti per sorpassi e offrendo un’eccitazione palpabile per i tifosi che guardano dagli spalti e dagli schermi di tutto il mondo.

Questo cambiamento cruciale mira non solo a vivacizzare la competizione, ma anche a elevare lo spettacolo complessivo delle corse di Formula 1. Con il conto alla rovescia verso il 2026, l’anticipazione è palpabile. Questo nuovo sistema offrirà il dramma ad alta ottano che i tifosi desiderano? Solo il tempo potrà dirlo, ma una cosa è certa: la Formula 1 sta correndo verso il futuro con l’innovazione al timone!

Tags: 1994-formula-1-season
Share212Tweet133Send

Related Posts

Cadillac boldly defies norms in Ferrari partnership: is independence the key to F1 success?
Motorsport

Cadillac sfida audacemente le norme nella partnership con Ferrari: l’indipendenza è la chiave del successo in F1?

La Strategia Audace di Cadillac: Avere il Coraggio di Distinguersi nella Partnership con FerrariIn una rivelazione sorprendente che è destinata...

by Harry Bright
Gennaio 8, 2026
Sergio Perez exposes Max Verstappen’s hidden struggles: can he handle the pressure?
Motorsport

Sergio Perez svela le difficoltà nascoste di Max Verstappen: riesce a gestire la pressione?

Sergio Perez Rivela il Lato Oscuro di Max Verstappen: 'Fa Fatica Quando Le Cose Vanno Storte!'In una rivelazione avvincente che...

by Simon Monroy
Gennaio 8, 2026
Michael Schumacher’s legendary Benetton B192 from first F1 win hits auction at €8.5m
Motorsport

La leggendaria Benetton B192 di Michael Schumacher, con cui ha ottenuto la sua prima vittoria in F1, va all’asta a 8,5 milioni di euro.

La storica auto della prima vittoria di Michael Schumacher in F1 è in vendita a 8,5 milioni di euro!In un'incredibile...

by James Taylor
Gennaio 8, 2026
Silvia Hoffer departs Ferrari’s media team: a dramatic shift in F1 communication dynamics
Motorsport

Silvia Hoffer lascia il team media della Ferrari: un cambiamento drammatico nelle dinamiche di comunicazione della F1.

Titolo: Grande cambiamento in Ferrari: Silvia Hoffer lascia il ruolo di media e PR!In un sviluppo sorprendente che ha scosso...

by Harry Stone
Gennaio 8, 2026

Recent News

Cadillac boldly defies norms in Ferrari partnership: is independence the key to F1 success?

Cadillac sfida audacemente le norme nella partnership con Ferrari: l’indipendenza è la chiave del successo in F1?

Gennaio 8, 2026
Sergio Perez exposes Max Verstappen’s hidden struggles: can he handle the pressure?

Sergio Perez svela le difficoltà nascoste di Max Verstappen: riesce a gestire la pressione?

Gennaio 8, 2026
Michael Schumacher’s legendary Benetton B192 from first F1 win hits auction at €8.5m

La leggendaria Benetton B192 di Michael Schumacher, con cui ha ottenuto la sua prima vittoria in F1, va all’asta a 8,5 milioni di euro.

Gennaio 8, 2026
Silvia Hoffer departs Ferrari’s media team: a dramatic shift in F1 communication dynamics

Silvia Hoffer lascia il team media della Ferrari: un cambiamento drammatico nelle dinamiche di comunicazione della F1.

Gennaio 8, 2026

Newsletter

  • CLASSIFICHE
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • SCHEDA TECNICA
  • STATUTO EDITORIALE
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Novità
  • AutoGear TV
  • Mobilità Sostenibile
  • Desporto
    • Formula 1
      • CLASSIFICHE
    • Formula E
    • Gare in circuito
    • WRC
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Italiano
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.