XPeng gab bekannt, dass es in nur 41 Tagen nach der Markteinführung des Modells Anfang Juli über 10.000 Einheiten des neuen G7 Elektro-SUV auf dem chinesischen Markt ausgeliefert hat.
Der neue fünfsitzige SUV der führenden chinesischen Elektrofahrzeugmarke im Bereich der Künstlichen Intelligenz Mobilität und Hochtechnologie misst 4,89 Meter in der Länge, 1,92 Meter in der Breite, 1,65 Meter in der Höhe und hat einen Radstand von 2,89 Metern. Er ist mit einem 292 PS starken Elektromotor an der Hinterachse ausgestattet, der es ihm ermöglicht, in 6,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h zu beschleunigen.
Um den Elektromotor zu betreiben, stehen zwei Batterieoptionen zur Verfügung: eine mit 68,5 kWh für eine Reichweite von 602 km im großzügigen chinesischen CLTC-Zyklus und eine Batterie mit 80,8 kWh Kapazität für eine Reichweite von 702 km.
Die Einstiegsvariante des XPeng G7 ist mit zwei Nvidia Drive Orin Chips mit 508 TOPS ausgestattet. Die Top-Version bietet jedoch drei Turing AI Chips, die von XPeng mit 2250 TOPS entwickelt wurden, was einen erheblichen technologischen Fortschritt darstellt, wenn man bedenkt, dass der ADAS-Chip des Xiaomi YU7 700 TOPS bietet und der Tesla Model Y einen Chip mit 720 TOPS hat.
Vertreter von XPeng erklärten, dass der neue G7 das weltweit erste Serienfahrzeug ist, das von Künstlicher Intelligenz betrieben wird und mit einer L3-Level-Computing-Plattform ausgestattet ist.
Die Kabine des G7 verfügt über ein 87“ großes Augmented-Reality-Head-up-Display sowie über einen 15,6“ schwebenden Touchscreen, der mit dem Snapdragon 8295-Chip ausgestattet ist.
Ein weiteres Highlight des Innenraums des G7 ist ein Soundsystem mit 20 Lautsprechern, sowie ein 9“ Rückspiegel mit Datenübertragung und ein Handschuhfach mit einem Volumen von 5,9 Litern, das mit einem Code geöffnet wird.
