F1 2026: Fernando Alonso äußert sich zu Lance Strolls Bedenken hinsichtlich der großen Regeländerungen!
In einer dramatischen Wende der Ereignisse vor der mit Spannung erwarteten F1-Saison 2026 hat Aston Martins Fernando Alonso seine Unterstützung für Teamkollege Lance Stroll ausgesprochen, der kürzlich erhebliche Bedenken hinsichtlich des monumentalen regulatorischen Umbruchs geäußert hat, der den Sport transformieren soll. Die Einsätze waren noch nie so hoch, da die aktuellen Vorschriften ihre letzte Runde erreichen und den Weg für eine neue Ära ebnen, die das Rennumfeld dramatisch verändern soll.
Während die Uhr auf 2026 heruntertickt, werden die Teams sehen, wie ihre Autos in der Größe schrumpfen und erstaunliche 30 KG Gewicht verlieren. Das viel gescholtene Drag Reduction System (DRS) steht auf der Abschussliste und macht Platz für einen mutigen Sprung in den Bereich der aktiven Aerodynamik. Pirelli wird auch die Reifen verengen, wobei die Vorderreifen 25 Millimeter und die Hinterreifen 30 Millimeter verlieren. Aber die auffälligste Änderung? Eine radikale Überarbeitung des Motorendesigns, die ein 50/50-Gleichgewicht zwischen elektrischer und Verbrennungskraft einführt, während vollständig nachhaltige Biokraftstoffe verwendet werden.
Jedoch sind nicht alle begeistert von dieser Transformation. Lance Stroll, der kanadische Fahrer, der für seine offenen Ansichten bekannt ist, hat das kommende 2026er Auto im Simulator getestet und ist nicht gerade begeistert. „Ich habe ein bisschen gemacht, ja. Es hat definitiv weniger Abtrieb. Schnell in einer geraden Linie,“ beklagte er beim Großen Preis von Belgien. Stroll hob die einzigartigen Herausforderungen hervor, die durch die neuen Vorschriften entstehen, und sagte: „Physisch ist es viel weniger anspruchsvoll, weil einfach weniger G-Kraft.“ Er malte ein düsteres Bild für die Fans und deutete an, dass Strecken wie Spa und Suzuka ihren Nervenkitzel verlieren könnten, indem er sagte: „Es wird nicht so aufregend sein wie jetzt.“
Als ob das nicht genug wäre, lieferte Stroll einen frechen Seitenhieb auf die möglichen Fallstricke der neuen Regeln und bemerkte: „Nicht derjenige, der das schnellste Auto hat, gewinnt das Rennen. Ich bin mir sicher, dass dieser Fahrer mit der Regeländerung sehr zufrieden sein wird!“ Er schloss mit einer offenen Reflexion: „Wir alle fühlen, denke ich, dass es nicht sehr aufregend ist, und es ist nicht die Richtung, in die wir als Rennfahrer gehen wollen.“
Alonso, der erfahrene zweifache Weltmeister, reagierte auf Strolls Kommentare während des Großen Preises von Ungarn und wählte einen vorsichtigeren Ansatz. „Ich habe nur einen Tag im Simulator gemacht, und es war schwierig, wirklich irgendwelche Schlussfolgerungen zu ziehen,“ bemerkte er und forderte Geduld, bis sie die neuen Vorschriften in realen Tests erleben. „Ja, es ist weniger Leistung als in diesem Jahr. Jedes Mal, wenn ein Rennfahrer etwas testet, das langsamer ist, wird er es niemals mögen.“
Aber Alonso ist noch nicht bereit, das Handtuch zu werfen. Er schlug humorvoll vor, dass das Fahren in einem langsameren Auto trotzdem Freude bereiten kann, und sagte: „Aber dann fahren wir in einem Mietwagen mit 12 Pferdestärken, und wir lieben es [lacht]. Wenn wir alle zusammen sind, wisst ihr, und man kämpft und gewinnt das Rennen, dann ist es, als würde man die Meisterschaft gewinnen.“ Er bleibt optimistisch und besteht darauf, dass sie, wenn sie nächste Saison schnell sind, „die Autos lieben werden.“
Während Aston Martin sich auf diesen entscheidenden Übergang vorbereitet, werden alle Augen auf ihre Zusammenarbeit mit Honda und die innovativen Designs des F1-Genies Adrian Newey gerichtet sein. Die Frage bleibt: Wird die Aufregung der F1 durch diese umfassenden Veränderungen bestehen bleiben? Nur die Zeit wird es zeigen, aber eines ist sicher – die Saison 2026 wird sich als wilde Fahrt entwickeln! Anschnallen, F1-Fans!
