O chefe da equipe Ferrari de Fórmula 1, Frederic Vasseur, reconheceu que as escolhas estratégicas da equipe desempenharam um papel na limitação das chances de Charles Leclerc de vencer o Grande Prêmio da Austrália. Leclerc mostrou um ritmo impressionante nas sessões de treinos, mas teve dificuldades com o equilíbrio de seu carro SF-24 durante a classificação, resultando em uma decepcionante quinta posição no grid de largada. Isso prejudicou sua capacidade de aproveitar o problema de freios de Max Verstappen, com o companheiro de equipe Carlos Sainz em uma posição melhor para fazer isso. A Ferrari optou por uma estratégia de undercut em cima de Lando Norris, da McLaren, para colocar Leclerc em segundo lugar depois das paradas nos boxes, mas a parada posterior de Sainz permitiu que ele aumentasse sua vantagem. Apesar disso, Leclerc fez um último trecho forte, reduzindo a diferença para Sainz e até mesmo estabelecendo a volta mais rápida. Vasseur explicou que a diferença de ritmo entre os pilotos era mínima e que a decisão da equipe de cobrir Oscar Piastri no início da corrida colocou Leclerc em desvantagem. O próprio Leclerc admitiu que Sainz foi o melhor piloto do dia e reconheceu suas próprias deficiências na classificação. Ele também expressou empolgação com a dinâmica competitiva entre ele e Sainz, onde eles se incentivam a melhorar.
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