Il Campionato del Mondo di Rally (WRC) si sta preparando per un cambiamento epocale nel 2027, e l’anticipazione è palpabile! Con l’avvicinarsi della pausa estiva, la FIA sta correndo contro il tempo per finalizzare i rivoluzionari regolamenti tecnici che promettono di trasformare il panorama del rally. Dalla presentazione di un audace piano decennale lo scorso dicembre, l’organo di governo ha lavorato instancabilmente per perfezionare le regole del WRC27, che saranno più economiche e flessibili che mai. Questa iniziativa mira ad attrarre nuovi produttori e team nel mondo emozionante del rally.
Preparati per una nuova era in cui le auto saranno limitate a un incredibile costo di €345.000, offrendo una potenza robusta di 300 cavalli! Il design innovativo presenterà un telaio a traliccio e componenti Rally2, mentre l’uso di materiali costosi come la fibra di carbonio sarà rigorosamente limitato per mantenere i costi sotto controllo. La sicurezza rimane una priorità assoluta, con i nuovi veicoli che si prevede supereranno le attuali auto Rally1 in termini di misure di protezione.
In un drammatico colpo di scena, a partire dal 2027, le affermate auto Rally2 continueranno a competere accanto ai nuovi partecipanti WRC27, segnando una fase di transizione che porterà infine all’eliminazione totale delle macchine Rally2. I nuovi regolamenti daranno la possibilità a tuner e produttori automobilistici di costruire i propri telai e progettare carrozzerie uniche, aprendo la strada a una creatività senza precedenti nel circuito di gara.
La FIA ha già approvato i regolamenti sulla carrozzeria, consentendo una gamma diversificata di design, dalle berline ai hatchback e persino modelli su misura. Le nuove auto saranno alte 20 mm in più rispetto ai loro predecessori Rally1, mantenendo una larghezza simile e pesando 1230 kg, lo stesso delle attuali vetture Rally2. Poiché il telaio della carrozzeria è stato definito, la FIA si sta ora concentrando sulla finalizzazione del design del roll cage, con una serie di test di crash programmati per garantire i massimi standard di sicurezza.
Il direttore tecnico della FIA, Xavier Mestelan Pinon, ha osservato: “Tutto è già pronto; se vuoi progettare un’auto, hai tutte le informazioni. Ma come sempre con i regolamenti, lavoriamo costantemente sui dettagli.” Ha aggiunto che i test di impatto laterale dinamico dovrebbero confermare le prestazioni del roll cage entro la fine di agosto, sottolineando la necessità di miglioramenti in termini di sicurezza rispetto alle attuali auto Rally2.
Guardando al futuro, i regolamenti WRC27 si concentreranno inizialmente sui motori a combustione interna, ma c’è entusiasmo riguardo a una futura flessibilità per quanto riguarda i gruppi propulsori alternativi. La FIA sta attivamente partecipando a discussioni per potenzialmente consentire ai produttori di utilizzare motori di auto di produzione, superando i motori turbo omologati Rally2 che attualmente sono lo standard.
Mentre Toyota sta aprendo la strada con il suo concetto WRC27, M-Sport-Ford e Hyundai rimangono in attesa. M-Sport sta esplorando opzioni ma preferisce collaborare con un produttore, mentre Hyundai ha reso la sua posizione cristallina. Sotto l’attuale quadro, non sono interessati a un veicolo con costi limitati alimentato esclusivamente da un motore tradizionale Rally2. Il direttore tecnico di Hyundai, Francois-Xavier Demaison, ha dichiarato: “Lo valuteremo se le regole saranno più aperte per il powertrain. Un produttore come Hyundai ha bisogno di più tecnologia nelle auto.”
La FIA deve ancora annunciare quando aprirà la porta a powertrain alternativi, con il direttore sportivo Emilia Abel che ha dichiarato: “L’opzione è disponibile, i regolamenti hanno il quadro per questo, ma non abbiamo preso una decisione finale.” Con il conto alla rovescia verso il 2027, il mondo del rally trattiene il respiro per quello che promette di essere un capitolo trasformativo nella storia del motorsport! Più produttori si uniranno alla mischia? Vedremo un aumento dell’innovazione tecnologica? Le risposte sono dietro l’angolo!
