Kia a annoncé le début des ventes sur le marché national du nouveau PV5, un modèle qui inaugure une nouvelle ligne de véhicules à des fins spécifiques de la marque, entièrement électrique et personnalisable, selon les besoins de chaque client et le type d’utilisation.
Le nouveau Kia PV5 arrive sur le marché national avec la spécification L2H1 dans les variantes Passager, destinées au transport de passagers, et Cargo, axées sur les activités professionnelles et logistiques, marquant l’entrée de la marque sud-coréenne dans le segment des véhicules utilitaires légers.
La variante Passager est équipée d’un moteur électrique de 163 ch, alimenté par une batterie de 71,2 kWh, et offre une autonomie allant jusqu’à 412 km. En termes de recharge, Kia annonce que cette variante permet une recharge rapide de la batterie, permettant une charge de 10 à 80 % de la capacité de la batterie en 30 minutes.
Le PV5 Passager est équipé des dernières fonctionnalités de confort, permettant une transition rapide entre l’utilisation personnelle et professionnelle chaque fois que nécessaire. Le modèle dispose d’un hayon et de diverses options de configuration des sièges, en plus de permettre l’installation et l’utilisation de divers accessoires pour une large gamme d’usages.
Le volume de chargement dans la configuration standard à 5 places est de 1320 litres, pouvant atteindre un maximum de 2300 litres. Les capacités d’inclinaison et de pliage des sièges de la deuxième rangée, combinées à un plancher de chargement plat, offrent des conditions idéales pour un voyage de camping ou d’autres activités familiales. Kia a également annoncé qu’une version à sept places sera mise sur le marché plus tard.
La variante Cargo est disponible avec deux niveaux de puissance, une version d’entrée de gamme avec un moteur électrique de 122 ch alimenté par une batterie de 51,5 kWh, avec une autonomie allant jusqu’à 297 km, et une autre avec un moteur électrique de 163 ch et une batterie de 71,2 kWh, qui revendique une autonomie en cycle combiné allant jusqu’à 416 km.
Cette variante se distingue par sa capacité à allier efficacité et technologie tout en étant adaptée à divers usages professionnels. Le volume de chargement est de 4,4 m3, avec une longueur de 2255 mm, une largeur de 1565 mm, et une hauteur de 1520 mm, et une charge utile de 690 kg (avec batterie plus grande) ou 790 kg avec la batterie standard. La marche pour accéder à la zone de chargement est seulement à 419 mm du sol, minimisant l’effort pour transporter des marchandises.
En termes de prix, et en tenant compte de la campagne de lancement, Kia a annoncé que le prix du PV5 Passager commence à 44 300 €, tandis que la variante Cargo avec la batterie plus petite débute à 36 750 €.
Tous les prix pour le Kia PV5 :
Modèle – Batterie – PDSF – PDSF campagne de lancement – Prix entreprise TTC
PV5 Passager L2H1 +V2L – 71,2 kWh – 47 500 € – 44 300 € – 43 590 €
PV5 Cargo L2H1 + V2L – 51,5 kWh – 40 650 € – 36 750 € – 34 990 €
PV5 Cargo L2H1 + V2L – 71,2 kWh – 43 550 € – 39 750 € – 37 990 €
