Lando Norris lamenta los costosos errores en el enfrentamiento por el título con Oscar Piastri
En el despiadado mundo de las carreras de Fórmula 1, cada fracción de segundo cuenta, y Lando Norris de McLaren siente la presión a medida que aumentan las tensiones en su batalla por el título con su compañero de equipo Oscar Piastri. Con el descanso de verano a la vista, Norris ha expresado abiertamente su «arrepentimiento» por una estrategia arriesgada que le ha costado caro en la clasificación del campeonato.
Actualmente detrás de Piastri por apenas nueve puntos, Norris ha tenido una temporada montañosa marcada por una serie de errores de alto perfil. Estos desaciertos han dejado al experimentado piloto luchando por recuperar terreno perdido, pero parece que finalmente está encontrando su ritmo. Notablemente, ha conseguido tres victorias en las últimas cuatro carreras, superando a Piastri en la segunda mitad de la primera fase de la temporada.
Sin embargo, Norris ha llegado a una sobria realización: en su búsqueda de la perfección, a menudo se ha empujado más allá de los límites. «A veces, creo que intentaba extraer un 101% de mí mismo y del MCL39,» reflexionó el piloto de 25 años. «Pero al mirar hacia atrás, me doy cuenta de que incluso alcanzar un 95% habría sido suficiente para el éxito.» Su sincera admisión subraya la delgada línea entre la ambición y el exceso en la arena de alto riesgo de la F1.
Cuando se le preguntó si un enfoque más medido podría ser la clave para superar a Piastri y hacerse con su primer campeonato de pilotos de F1, Norris reconoció que su búsqueda incesante de la excelencia puede haber sido contraproducente. «Hay una mezcla,» dijo. «A veces, un esfuerzo del 99% habría sido suficiente. Mis errores al principio de la temporada fueron el resultado de intentar presionar demasiado.»
La evidencia de sus luchas es evidente. Un error durante la clasificación en Bahréin lo dejó comenzando en sexto lugar, mientras que Piastri aseguró la pole position. Las desventuras de Norris continuaron en Arabia Saudita, donde un choque catastrófico en Q3 lo dejó incapaz de marcar un tiempo de vuelta. Aunque logró recuperarse a tercero en Sakhir y cuarto en Jeddah, su compañero Piastri se llevó ambas victorias, ampliando la brecha entre ellos.
Quizás el error más doloroso ocurrió durante el Gran Premio de Canadá, donde una colisión mientras luchaba con Piastri por el cuarto lugar le costó diez puntos críticos—puntos que le habrían dado una ventaja de un punto de cara al descanso. «Me arrepiento de haber intentado ser tan bueno al principio de la temporada,» admitió Norris, una reflexión del tumulto mental que puede atormentar incluso a los atletas más talentosos.
A medida que la tensión aumenta en el campamento de McLaren, Norris parece haber recalibrado su estrategia. Ahora abraza la noción de que un enfoque más sereno puede dar los resultados que busca desesperadamente. «He aprendido a conformarme con una vuelta del 90 o 95 por ciento, y eso sigue siendo lo suficientemente bueno para competir por los primeros lugares,» concluyó.
Las apuestas son altísimas a medida que avanza la temporada de F1, y con el descanso de verano a la vista, todas las miradas estarán puestas en Norris y Piastri. ¿Podrá Norris aprovechar su nueva sabiduría para cerrar la brecha, o continuará Piastri capitalizando los errores pasados de su rival? La respuesta podría determinar el destino del campeonato este año.
