日産は、ニスモからの新しいパフォーマンスモデルの発売を検討しており、フォーミュラEチームを利用して電気自動車のプロトタイプバージョンを開発する意向です。
日産のフォーミュラEチームの責任者であるトンマソ・ヴォルペは、イギリスのオートカーとのインタビューで、パリを拠点とするチームが新しいモデルの開発に貢献するための議論が行われていると述べました。
ヴォルペは、将来のフォーミュラEシングルシーターが、将来の市販モデルに採用される可能性のある技術を提供できるかもしれないと振り返りました。「Gen4シングルシーターの開発は、競技車両から将来の市販製品への潜在的な技術移転が行われる瞬間となるでしょう。なぜなら、パフォーマンスと効率のレベルがさらに限界まで押し上げられるからです。」
2026/27シーズンのGen4は、永久的な全輪駆動、軸ごとに1つの電気モーターを搭載し、約800馬力を発揮することに注目すべきです。これは、最新のハイパフォーマンスモデルであるアリヤ・ニスモの約2倍にあたります。このモデルは435馬力と最大トルク600Nmを発揮し、0から100 km/hまで5秒、80から120 km/hまでわずか2.4秒で加速します。
