Après une forte performance en juin, les livraisons de la gigafactory de Tesla à Shanghai, en Chine, ont diminué en juillet.
Selon la presse chinoise, citant des données de l’association industrielle CPCA, l’unité de production la plus importante de Tesla dans le monde a livré 68 000 véhicules aux clients en Chine et à l’étranger en juillet, ce qui représente une diminution de 5,2 % par rapport à juin et de 8,4 % par rapport à l’année précédente.
« Les modèles premium perdent de leur attrait parmi les consommateurs chinois qui souhaitent économiser de l’argent. Pour cette raison, les consommateurs optent pour des modèles électriques moins chers développés en Chine, » a expliqué Tian Maowei, directeur des ventes chez Yiyou Auto Service à Shanghai, dans des déclarations au “China Morning Post” à Hong Kong.
Depuis le début de l’année, y compris les ventes en Chine et les exportations, la mégafactory établie dans la métropole chinoise de l’est a déjà livré plus de 432 000 voitures, une diminution de 13,7 % par rapport à l’année précédente.
Depuis le début de l’année, l’usine de Tesla en Chine a déjà livré plus de 432 000 voitures, représentant une diminution de 13,7 % par rapport à l’année précédente.
Ce chiffre contraste avec l’augmentation de 35 % des ventes de véhicules électriques en Chine, atteignant environ 7,6 millions d’unités, au cours des sept premiers mois de 2025, selon les données de la CPCA.
Ces deux tendances opposées ont fait chuter la part de marché de Tesla sur le marché des véhicules électriques chinois, passant de 6,9 % en juillet 2024 à 3,8 %. Il convient de noter qu’en 2020, lors de l’ouverture de l’usine à Shanghai, la part de marché de la marque dirigée par Elon Musk était de 16 %.
