Depois de uma boa prestação em junho, as entregas da gigafábrica da Tesla em Xangai, na China, diminuíram em julho.
Segundo a imprensa chinesa, que cita dados da associação patronal CPCA, a maior unidade de produção da Tesla a nível mundial, entregou em julho 68.000 veículos a clientes na China e no estrangeiro, o que representa uma queda de 5,2 % em relação a junho e de 8,4%, em termos homólogos.
“Os modelos premium estão a perder apelo entre os consumidores chineses que pretendem poupar dinheiro. Por essa razão, os consumidores estão a optar por modelos elétricos mais baratos e desenvolvidos na China”, explicou Tian Maowei, gestor de vendas da Yiyou Auto Service, de Xangai, em declarações ao “China Morning Post” de Hong Kong.
No acumulado do ano, incluindo vendas na China e exportações, a megafábrica estabelecida na megalópole oriental chinesa já entregou mais de 432.000 automóveis, uma queda de 13,7%, em termos homólogos.
No acumulado do ano, a fábrica da Tesla na China já entregou mais de 432.000 automóveis, o que representa uma queda de 13,7%, em termos homólogos.
O número contrasta com o aumento de 35% das vendas de elétricos na China, para cerca de 7,6 milhões de unidades, nos primeiros sete meses de 2025, de acordo com dados da CPCA.
Estas duas tendências opostas fizeram com que a quota de mercado da Tesla no mercado chinês de veículos elétricos caísse de 6,9% há em julgo de 2024, para 3,8%. Recorde-se que em 2020, quando inaugurou a fábrica em Xangai, a quota da marca liderada por Elon Musk era de 16%.
