Max Verstappen, representando a equipe Red Bull Racing, não conseguiu determinar se suas preocupações com o ritmo de corrida haviam sido resolvidas devido à sua aposentadoria do Grande Prêmio da Austrália. Apesar de sua forte performance nas primeiras corridas da temporada de 2024, com Verstappen garantindo consecutivas 1-2 na Bahrein e na Arábia Saudita, a equipe parecia estar atrás da Ferrari durante os treinos em Albert Park. No entanto, alguns ajustes menores no RB20 de Verstappen resultaram em sua conquista da pole position. Infelizmente, suas esperanças de garantir uma vitória recorde de 10 consecutivas foram frustradas quando um problema no freio traseiro direito o forçou a se aposentar na quarta volta. Enquanto isso, Sergio Perez, que havia sido penalizado com uma queda de três posições por obstruir outro piloto, enfrentou desafios adicionais quando um pedaço da viseira de Fernando Alonso ficou preso debaixo do assoalho de seu carro. O chefe da equipe Red Bull, Christian Horner, expressou otimismo em relação ao desempenho da equipe em condições de corrida após as correções implementadas para resolver seus problemas. No entanto, a aposentadoria os impediu de obter as respostas que buscavam. Horner reconheceu a impressionante performance da Ferrari ao longo do fim de semana e parabenizou Carlos Sainz por sua vitória dominante, apesar de ter passado por uma operação de apêndice. A saída precoce da corrida foi sem dúvida frustrante para Max Verstappen e a equipe.
Perez argumentou que mesmo se Verstappen tivesse participado da corrida, a Ferrari ainda teria saído vitoriosa, pois seu carro SF-24 era superior.
Horner respondeu: “Não podemos especular sobre o que poderia ter acontecido. Verstappen mencionou que o carro se sentia bom durante suas voltas para o grid e ele rapidamente ganhou um segundo na primeira volta contra Carlos. No entanto, as Ferraris estavam rápidas neste fim de semana e eles merecem sua vitória. Carlos também dirigiu excepcionalmente bem.”
Horner também rejeitou a ideia de que a Red Bull havia sacrificado o desempenho a longo prazo por uma melhor posição de classificação, considerando as preocupações com a degradação dos pneus.
“Eu não acredito nisso. Conseguimos identificar alguns problemas durante a classificação, e é uma pena que não tenhamos visto como teria sido. Carlos, em particular, foi impressionante durante o trecho intermediário. Tudo se resume a manter boas condições dos pneus quando se tem uma vantagem assim.”
A vitória 1-2 da Ferrari, combinada com a volta mais rápida, rendeu a eles um máximo de 44 pontos, aproximando-os a apenas quatro pontos da Red Bull, que obteve 10 pontos com o quinto lugar de Perez.
Quando perguntado se ele via o Campeonato de Construtores como uma batalha entre Red Bull e Ferrari, Horner respondeu: “A Ferrari é uma equipe forte com dois pilotos talentosos e um carro decente. Tivemos um dia difícil hoje, e eles capitalizaram isso, então agora tudo está mais próximo. No entanto, ainda faltam 21 corridas.”
