BYDの車両生産は2024年の同月に比べて7月に0.9％減少し、これにより中国の自動車メーカーは世界最大の電気自動車メーカーとなる16ヶ月の成長ストリークが終了しました。
7月に、BYDは世界で317,892台の電気自動車とプラグインハイブリッド車を生産し、0.9％の減少となりましたが、販売は0.6％増の344,296台となり、これは6月に見られた12％の増加に比べて減少を示しています。これは「ロイター」が香港証券取引所の月次記録を引用しています。
同社の生産が最後に減少したのは2024年2月であり、中国の旧正月の休日のタイミングに伴う業界全体の減少と一致しています。この旧正月は前年の1月ではなく2月に発生しました。2024年2月には販売も減少しました。
テスラの最大の中国の競合であるBYDは、2024年第4四半期に生産と販売が記録的な水準に達した後、今年は下向きのトレンドを示しています。
完全電動車の販売が昨年販売された400万台以上の41％を占めており、BYDは世界で販売された100％電動車の数でテスラを上回りました。
