I team di Formula 1 si stanno preparando per una battaglia intensa al Gran Premio d’Ungheria, con un’elevata deportanza e un caldo torrido che metteranno alla prova i loro limiti in pista.
Con lo sviluppo delle auto specifiche del 2025 che rallenta prima della pausa estiva, Red Bull, Racing Bulls e Aston Martin hanno alzato il livello con aggiornamenti cruciali per affrontare le sfide uniche del circuito di Hungaroring.
Red Bull guida la classifica con un nuovo elemento dell’ala anteriore superiore, progettato per migliorare il carico anteriore dell’auto e garantire un perfetto bilanciamento con l’ala posteriore ad alta deportanza. Inoltre, il team ha aumentato i condotti di raffreddamento dei freni per combattere l’atteso aumento delle temperature dei freni durante la gara.
Aston Martin segue a ruota con un “design più aggressivo” per il suo flap dell’ala anteriore, complementando i recenti progressi fatti al Gran Premio del Belgio.
Mentre altri team si concentrano sull’ottimizzazione delle loro ali esistenti, i Racing Bulls hanno adottato un approccio diverso rivedendo le superfici attorno ai tamburi dei freni anteriori per migliorare l’aerodinamica in quella zona. Il team ha anche introdotto nuovi pannelli per il raffreddamento della copertura del motore per gestire il flusso d’aria ridotto previsto alle velocità più basse dell’Hungaroring.
Con le temperature destinate a salire sopra i 30°C sabato, i team si stanno preparando a svelare i loro pannelli di raffreddamento più ampi per prevenire il surriscaldamento in pista.
D’altra parte, Mercedes sta apportando cambiamenti strategici tornando al suo pacchetto di sospensioni iniziale per il Gran Premio d’Ungheria, dopo aver sperimentato diverse configurazioni nelle gare precedenti.
Mentre i team perfezionano le loro auto per le sfide che li attendono, il Gran Premio d’Ungheria promette di offrire azione adrenalinica e una competizione accesa sul leggendario circuito dell’Hungaroring. Rimanete sintonizzati per un confronto senza pari nel mondo della Formula 1.
