Il team Williams di F1 si prepara ad affrontare una sfida difficile al prossimo Gran Premio d’Ungheria dopo aver introdotto nuovi aggiornamenti sulla loro auto. Il team principal James Vowles ha rivelato che il circuito di Hungaroring si dimostrerà una pista “più debole” per loro dopo gli ultimi miglioramenti della FW47.
Gli aggiornamenti recenti, focalizzati sulle barriere del fondo e su un nuovo bordo del fondo, sono stati implementati durante il weekend del Gran Premio del Belgio, dove i piloti Alex Albon e Carlos Sainz sono riusciti a ottenere 11 punti aggiuntivi per il team. Vowles ha sottolineato che il carico aerodinamico aggiunto all’auto comporterà comunque prestazioni variabili su diversi circuiti, con Spa e Monza che si prevede saranno piste più forti per Williams rispetto a Budapest.
Nonostante l’impatto positivo degli aggiornamenti a Spa-Francorchamps, sia Sainz che Albon hanno riconosciuto le sfide che li attendono al GP d’Ungheria. Sainz ha menzionato che, mentre il team sta andando nella giusta direzione, gli aggiornamenti hanno reso l’auto “più difficile” da gestire, indicando una potenziale difficoltà nella prossima gara in Ungheria.
Storicamente, l’Ungheria non è stata una pista favorevole per Williams, un sentimento condiviso da Albon che ha espresso come il team di solito non performi bene su questo circuito. Guardando al Gran Premio d’Ungheria, Albon ha evidenziato l’importanza di raccogliere più dati su diverse piste per valutare la vera prestazione dell’auto.
Con il Gran Premio d’Ungheria che segna l’ultima gara prima della pausa estiva di F1, la Williams attualmente occupa il quinto posto nel campionato costruttori con 70 punti, mantenendo un vantaggio di 27 punti sulla Sauber al sesto posto. La performance della squadra nella prossima gara sarà cruciale per determinare la loro traiettoria per il resto della stagione, con la speranza di una forte conclusione per consolidare la loro posizione in classifica.
