La marque japonaise Subaru vend environ 30 000 véhicules par an en Europe, un nombre réduit si l’on considère qu’aux États-Unis, la marque commercialise 700 000 unités.
Malgré les faibles chiffres de vente en Europe, David Dello Stritto, directeur de Subaru Europe, a clairement indiqué dans une interview avec “Autocar” que « Subaru Corporation n’a pas l’intention de quitter le marché européen. » Dans le cadre de cette stratégie, les véhicules électriques joueront un rôle central dans cet avenir.
« Nous n’avons pas d’autre choix », explique Dello Stritto. « Nous devons passer à une gamme complète de véhicules entièrement électriques en Europe le plus rapidement possible. C’est notre vision. »
Subaru vise à vendre environ 1,2 million de véhicules dans le monde d’ici 2030, contre 976 000 vendus l’année dernière, dont environ la moitié seront des véhicules électriques.
Au lieu de redéfinir la marque, Subaru souhaite utiliser l’électrification pour renforcer ses atouts, tels que la transmission intégrale. Un exemple de cela est le Solterra, un modèle développé en collaboration avec Toyota, qui offre une version à transmission intégrale et deux moteurs électriques.
Le nouveau Outback, également basé sur la plateforme de Toyota, intègre beaucoup plus de technologie Subaru et est fabriqué en interne. Un autre nouveau modèle électrique, l’Uncharted, récemment révélé, est une variante plus robuste du Toyota C-HR+.
« Nous travaillons sur des modèles plus sportifs, et nous espérons que l’électrification nous permettra de le faire. » À cet égard, Dello Stritto n’a pas caché qu’un nouveau WRX STI avec une traction entièrement électrique pourrait arriver dans un avenir proche.
