Le nombre de nouvelles voitures entièrement électriques immatriculées dans l’Union européenne (UE) a connu une baisse annuelle de 6,1 % en 2024, totalisant 1,45 million, contre 1,55 million en 2023.
Les données révélées ce mercredi par le service statistique de l’Union européenne (Eurostat) montrent qu’avec les immatriculations de nouvelles voitures entièrement électriques en 2024, le parc automobile de l’UE a augmenté de 32,4 %, atteignant 5,87 millions contre 4,43 millions en 2023.
La part des véhicules 100 % électriques parmi toutes les nouvelles immatriculations est tombée à 13,6 % en 2024, contre le niveau de 2023 (14,6 %). Cette part, souligne le service statistique européen, est restée inférieure à 1 % jusqu’en 2018 mais a augmenté ces dernières années, atteignant 5,3 % en 2020, 9,0 % en 2021, et 12,1 % en 2022.
Parallèlement, les véhicules hybrides rechargeables ont enregistré une baisse de 6,5 %, similaire à celle des voitures particulières entièrement électriques, tandis que le nombre total de nouvelles voitures hybrides a augmenté de 12,7 % en 2024 (3,95 millions) par rapport à 2023 (3,50 millions).
Les parts les plus élevées de voitures entièrement électriques parmi les nouveaux véhicules immatriculés ont été observées au Danemark (51,3 %), à Malte (37,7 %) et en Suède (34,9 %). En revanche, les plus faibles ont été enregistrées en Croatie (1,8 %), en Slovaquie (2,4 %) et en Pologne (3,0 %).
En ce qui concerne le Portugal, en termes de véhicules entièrement électriques, il a atteint 20 % des nouvelles immatriculations en 2024, se classant 8e parmi les 27 États membres.
