L’équipe suisse, qui deviendra l’équipe d’usine d’Audi à partir de 2026, a connu un autre revers dans les stands lors de son incident le plus récent. Cela marque la troisième course consécutive où Sauber rencontre des problèmes lors des arrêts aux stands. Au Bahreïn, le pilote chinois Guanyu Zhou a rencontré un problème en raison d’un écrou croisé, tandis que Bottas a rencontré des problèmes similaires en Arabie saoudite. Malgré la mise en place de mesures pour atténuer le problème lors des arrêts aux stands, le problème reste non résolu, comme l’a déclaré le représentant de l’équipe Alessandro Alunni Bravi. L’incident impliquant Valtteri Bottas, bien que légèrement différent, est lié aux incidents précédents et a eu un impact néfaste sur sa course.
Bottas a exprimé sa déception, reconnaissant que l’équipe a encore du travail à faire. Avant l’arrêt aux stands, les choses progressaient bien, et il est frustrant de voir une course prometteuse partir en fumée. Bien qu’il y ait eu des progrès significatifs dans la réduction de la survenance de tels incidents, le risque persiste encore, comme le montre aujourd’hui. Bottas a attribué certains des revers à la malchance et a souligné que l’équipe des stands n’aurait pas pu gérer la situation différemment, car c’est un problème technique qui nécessite une solution. Le directeur de course Xevi Pujolar a clarifié que les changements apportés depuis Jeddah n’étaient pas responsables de l’incident récent. Les commissaires de course ont déterminé que l’équipe avait « perdu le contrôle d’un écrou de roue lors d’un arrêt aux stands, provoquant une condition potentiellement dangereuse sur la piste pendant la course », selon le rapport d’Alan Baldwin.
