A Toyota surpreendeu os seus fãs no início do ano, ao apresentar no Salão de Tóquio, uma versão especial do pequeno “hot hatch” GR Yaris, equipada com um motor posicionado atrás dos bancos.
O GR Yaris M Concept, foi anunciado como um protótipo equipado com um motor turboalimentado de 4 cilindros em linha, de 2,0 litros, que estava em desenvolvimento, e do qual pouco se sabia, já que a Toyota Gazoo Racing não revelou a potência do motor nem outros detalhes.
Apesar do trabalho dos técnicos da Toyota, o novo “pocket rocket” com motor central está para já a viver uma fase mais difícil no seu desenvolvimento, devido a questões técnicas especificas deste tipo de modelos de motor central, nomeadamente ao nível da travagem, direção e condução.
Devido a estas dificuldades, o GR Yaris M Concept viu a sua participação aparição na ronda do Super Formula realizada no último fim de semana, no circuito de Autopolis, no Japão, adiada.
A Toyota afirmou que decidiu não participar na corrida para aprimorar ainda mais o GR Yaris M Concept. Apesar do contratempo, a marca nipónica planeia participar em futuras corridas como parte do seu esforço para criar “modelos desportivos” melhores.
