新しいレッドブルのチーフ、FIAの決定に驚愕: “太陽が出るのを待っていました”
元FIAの役員でレッドブルチームのプリンシパルであるローラン・メキエスは、ベルギーグランプリでFIAが下した重要な決定に困惑しています。この物議を醸す決定は、FIAのレースディレクターであるルイ・マルケスによって orchestrated され、レースの開始が遅れ、安全カーの介入があり、トップドライバーのマックス・フェルスタッペンとルイス・ハミルトンを激怒させました。
80分のレース遅延と、ローリングスタート前の4周にわたる安全カー期間は、ドライバーやファンの間に怒りを引き起こしました。ハミルトンはこの決定を「過剰反応」と批判し、フェルスタッペンは特にレッドブルのウェットコンディションに合わせた戦略を妨げたため、無意味だと考えました。その結果、彼はシャルル・ルクレールの後ろの4位でフィニッシュしました。
最近レッドブルのリーダーシップを引き継いだメキエスは、レース開始のタイミングに驚きを表明し、「私たちは皆、レースの開始がこんなに遅れたことに驚きました」と述べました。さらに、ウェット天候での限られた練習がレッドブルのパフォーマンスに与えた影響についても言及し、チームの不利な結果はウェットセットアップによるものだと強調しました。
フェルスタッペンの予選での僅差の失敗と、チームのウェット重視のセットアップは、メキエスがレース中のウェット走行の欠如を嘆く原因となり、フェルスタッペンは乾燥したレース中にルクレールを追い続けましたが、オーバーテイクのチャンスはほとんどなく、オランダのドライバーは失望の4位フィニッシュとなりました。
ベルギーグランプリの余波は、フォーミュラ1シーズンを定義する激しい競争と戦略的な複雑さを浮き彫りにしています。そこでの一瞬の判断や予測不可能な天候条件が、チームの運命を左右することがあります。選手権争いが激化する中、ベルギーでのレッドブルの挫折は、エリートモータースポーツの容赦ない性質を思い出させる厳しい教訓となります。
