Nouveau chef de Red Bull laissé stupéfait par la décision de la FIA : « Nous avons attendu que le soleil se lève »
L’ancien officiel de la FIA devenu directeur d’équipe chez Red Bull, Laurent Mekies, a été laissé perplexe par une décision cruciale prise par la FIA lors du Grand Prix de Belgique. L’appel controversé, orchestré par le directeur de course de la FIA Rui Marques, a conduit à un départ de course retardé et à une intervention de la voiture de sécurité qui a laissé les pilotes de tête Max Verstappen et Lewis Hamilton furieux.
Le retard de course de 80 minutes, associé à une période de voiture de sécurité de quatre tours avant un départ lancé, a suscité l’indignation parmi les pilotes et les fans. Hamilton a critiqué la décision comme étant une « réaction excessive », tandis que Verstappen l’a jugée absurde, en particulier parce qu’elle a contrecarré la stratégie de Red Bull adaptée aux conditions humides, le faisant terminer quatrième derrière Charles Leclerc.
Mekies, qui a récemment pris la direction de Red Bull, a exprimé son étonnement quant au moment du départ de la course, déclarant : « Nous avons tous été surpris par la tardivité du départ de la course. » Il a également commenté l’impact de la pratique limitée sur sol humide sur la performance de Red Bull, soulignant le résultat défavorable de l’équipe en raison de leur configuration pour conditions humides.
Le raté de Verstappen en qualification et la configuration axée sur l’humidité de l’équipe ont encore aggravé leurs soucis, Mekies déplorant le manque de tours sur sol humide pendant la course. Malgré la quête incessante de Verstappen pour dépasser Leclerc durant la course sèche, les opportunités de dépassement étaient rares, conduisant à une décevante quatrième place pour le pilote néerlandais.
Les conséquences du Grand Prix de Belgique mettent en lumière la compétition intense et les subtilités stratégiques qui définissent la saison de Formule 1, où des décisions prises en une fraction de seconde et des conditions météorologiques imprévisibles peuvent faire ou défaire la fortune d’une équipe. Alors que la bataille pour le championnat s’intensifie, le revers de Red Bull en Belgique sert de rappel sévère de la nature impitoyable du sport automobile d’élite.
