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La décision choquante de McLaren concernant les arrêts aux stands : Lando Norris rejette la stratégie de double pile lors du GP de Belgique de F1.

David Castro by David Castro
juillet 28, 2025
in Compétition
Reading Time: 2 mins read
0
McLaren’s Shocking Pitstop Decision: Lando Norris Rejects Double-Stack Strategy in F1 Belgian GP

Formula One F1 - Belgian Grand Prix - Circuit de Spa-Francorchamps, Stavelot, Belgium - July 27, 2025 McLaren's Lando Norris celebrates on the podium after finishing second in the Belgian Grand Prix REUTERS/Yves Herman

Le patron de McLaren révèle la vérité choquante derrière l’opportunité manquée de Lando Norris lors du GP de Belgique de F1

Dans une révélation stupéfiante, le directeur de l’équipe McLaren, Andrea Stella, a révélé que la stratégie de double arrêt aux stands sensationnelle était à portée de main pour Lando Norris lors du récent Grand Prix de Belgique de Formule 1, mais le jeune pilote a décidé de ne pas l’adopter, ce qui lui a finalement coûté la course.

Bien que Norris ait sécurisé la pole position et mené le peloton au départ de la course, sa décision de renoncer au double arrêt aux stands a permis à son coéquipier Oscar Piastri de prendre la tête sous des conditions météorologiques mixtes à Spa-Francorchamps. Le choix stratégique de Piastri de passer aux pneus slicks plus tôt s’est avéré être un tournant, consolidant sa position en tête du peloton.

Stella, s’adressant aux médias, a confirmé que l’option d’un double arrêt aux stands était sur la table pour Norris, mais le pilote a choisi de s’écarter du plan, optant pour une stratégie de pneus différente. Cet écart a finalement conduit Norris à se retrouver derrière Piastri après un arrêt aux stands plus lent, malgré des pneus plus durables.

L’opportunité manquée pour Norris de capitaliser sur le double arrêt aux stands a laissé les fans et les experts dans l’incrédulité, Stella soulignant que l’équipe n’avait pas imposé de stratégie spécifique aux pilotes. Norris avait la liberté de choisir sa stratégie de pneus, et bien que l’équipe ait initialement discuté de l’utilisation de pneus Medium, Norris a opté pour le composé Hard en fonction des conditions de la piste.

Alors que la poussière retombe sur le Grand Prix de Belgique, des questions se posent sur la prise de décision de Norris et si un arrêt aux stands en double pourrait avoir changé l’issue de la course. Avec les tensions montant au sein du camp McLaren, les conséquences de cette erreur stratégique sont sûres d’avoir des répercussions durables sur la dynamique de l’équipe et les aspirations au championnat de Norris.

Alors que la Formule 1 se prépare pour la prochaine course, tous les yeux seront rivés sur Norris et McLaren pour voir s’ils peuvent rebondir après cette occasion manquée et retrouver leur domination sur la piste. Restez à l’écoute pour plus de mises à jour alors que le drame se déroule dans le monde du sport automobile.

Tags: shocking-pitstop
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