Le choix de configuration humide de Red Bull fait flop : « Le recul est une chose merveilleuse… »
Dans un retournement de situation dramatique lors du Grand Prix de Belgique, Max Verstappen de Red Bull a eu du mal à suivre la compétition après qu’une décision de configuration risquée l’ait laissé en quatrième position. Malgré une victoire palpitante lors de la course Sprint, où un aileron arrière allégé a transformé sa RB21 en dragster sur les lignes droites, Verstappen n’a pas pu reproduire son succès lors de l’événement principal.
L’équipe a opté pour un aileron arrière fortement chargé en prévision de la pluie, visant à exceller dans les sections sinueuses tout en sacrifiant la vitesse en ligne droite. Cependant, un départ de course retardé en raison de la mauvaise visibilité causée par l’eau sur la piste a perturbé leurs plans. Alors que l’asphalte s’est rapidement asséché après le départ sous Safety Car, les chances de Verstappen de dépasser la Ferrari de Charles Leclerc ont diminué.
Dans un échange radio franc après la course, l’ingénieur de course de Verstappen, Simon Rennie, a admis qu’un aileron arrière plus léger aurait été plus bénéfique avec le recul. « Si nous avions su que les conditions seraient comme ça et que nous ne conduirions pas beaucoup sous la pluie, alors nous aurions changé notre choix d’aileron arrière, » a avoué Rennie sur les ondes. Verstappen a acquiescé par une brève reconnaissance, laissant entendre qu’il s’agissait d’une occasion manquée de rester avec une configuration plus proche de celle qui avait réussi lors de la course Sprint.
Ce retournement inattendu et cette erreur stratégique de Red Bull ont alimenté le débat enflammé autour du rôle des officiels de course et de l’impact des conditions météorologiques changeantes sur les résultats des courses. Les fans et les experts se posent des questions sur le processus décisionnel de l’équipe et les effets d’entraînement des facteurs externes sur les courses de Formule 1.
Alors que la bataille pour le championnat s’intensifie, chaque détail et chaque décision deviennent cruciaux dans la quête de la victoire. La bévue de Red Bull à Spa sert de rappel brutal de la nature impitoyable du sport automobile d’élite, où des choix en une fraction de seconde peuvent faire ou défaire la quête de gloire d’un pilote. La scène est maintenant prête pour un affrontement palpitant lors des prochaines courses, avec Verstappen et Red Bull faisant face à une pression croissante pour livrer quand cela compte le plus.
