Red Bulls mutiger Schritt: Geschwindigkeit für den Sieg im Nassen beim F1 GP von Belgien opfern
In einem gewagten strategischen Wechsel hat Red Bull Racing entschieden, den Geschwindigkeitsvorteil von Max Verstappen zugunsten eines erhöhten Abtriebs aufzugeben, um für die Möglichkeit eines nassen Großen Preises von Belgien gewappnet zu sein. Teamchef Laurent Mekies enthüllte, dass das Team seinen Abtrieb erheblich erhöht hat, um die Wettbewerbsfähigkeit bei Regenbedingungen während des Rennens am Sonntag in Spa-Francorchamps zu verbessern.
Die Entscheidung, auf ein Setup mit höherem Abtrieb umzuschalten, kam, nachdem Verstappen einen Sieg im Sprintrennen mit einer Konfiguration mit niedrigem Abtrieb errungen hatte, was ihm ermöglichte, Oscar Piastri auf der Kemmel-Geraden zu überholen und die Führung zu übernehmen. Das Team erkannte jedoch, dass ein höheres Abtriebs-Setup für das anspruchsvolle Streckenlayout in Spa vorteilhafter wäre, selbst wenn dies einen Kompromiss bei der Geschwindigkeit auf geraden Strecken bedeutete.
Trotz des Verlusts seines Geschwindigkeitsvorteils in der Qualifikation aufgrund des erhöhten Abtriebs zeigte die Telemetriedaten, dass er und die McLaren-Fahrer ähnliche Geschwindigkeiten erreichten, wobei der amtierende Weltmeister den vierten Platz belegte, nur drei Zehntel hinter dem Pole-Setter Lando Norris. Dieser strategische Kompromiss könnte Verstappens Chancen, seinen Erfolg im Sprintrennen zu wiederholen, beeinträchtigen, könnte sich jedoch auszahlen, wenn die Regenschauer während des Großen Preises anhalten.
Mekies erkannte das kalkulierte Risiko des Teams an und sagte: „Ich denke nicht, dass wir um [Regen] bitten, aber wir haben einige Entscheidungen am Auto getroffen, in dem Wissen, dass wir morgen etwas weniger Grip haben werden als jetzt. Offensichtlich haben wir unseren Abtrieb erheblich erhöht.“ Das Team bleibt optimistisch hinsichtlich ihrer Aussichten, egal ob das Rennen bei nassen oder trockenen Bedingungen stattfindet.
Als die Streckentemperaturen während des Qualifyings stiegen, erlebte Verstappen einen Grip-Verlust, was zu einem kleinen Fehler in seiner letzten Runde führte und Charles Leclerc ermöglichte, um gerade einmal 0,003 Sekunden vorbeizuziehen. Trotz des engen Abstands zur Spitze bleiben sowohl Mekies als auch Teamberater Helmut Marko von Verstappens Fähigkeiten überzeugt, insbesondere bei nassen Wetterbedingungen.
Marko äußerte sein Vertrauen in Verstappens Fahrkünste bei Regen und spielte die Bedeutung des Starts von der vierten Position auf der Startaufstellung herunter. „Wir erwarten morgen Regen, also ist es keine Enttäuschung,“ bestätigte er und hob den Fokus des Teams auf den Renntag sowie ihre Zuversicht auf eine starke Leistung hervor.
Mit Red Bulls gewagtem Strategie-Move und Verstappens Können bei widrigen Wetterbedingungen ist die Bühne für einen elektrisierenden und unvorhersehbaren Großen Preis von Belgien bereitet, wo Geschwindigkeit, Geschick und Strategie in einem Wettkampf um den Sieg aufeinandertreffen werden.
