Dans un retournement de situation choquant, un simple tête-à-queue de Kimi Antonelli lors des qualifications Sprint pour le Grand Prix de Belgique pourrait être la cause de la sortie inattendue de George Russell en Q2. Sous la surface de ce qui semblait n’être qu’un simple incident de course se cache une histoire de tourments au sein de l’équipe Mercedes.
Russell a désigné le tête-à-queue d’Antonelli, projetant des gravillons au Circuit de Spa-Francorchamps, comme le coupable des dommages à sa Mercedes et de son manque de rythme par la suite. Le Britannique a déploré par radio d’équipe : « Argh, j’ai perdu une *** de temps avec ce gravier, » soulignant le chaos provoqué par l’incident de la recrue italienne.
Les deux pilotes Mercedes se sont retrouvés piégés dans une toile de malchance lors des qualifications Sprint, le tête-à-queue d’Antonelli en SQ1 entraînant la performance compromise de Russell en Q2. Malgré un temps prometteur de cinquième place lors de la première session, les espoirs de Russell se sont évaporés alors qu’il luttait contre des dommages à sa voiture et ne pouvait se contenter que de la 13e place.
La frustration de Russell était palpable alors qu’il analysait les conséquences de l’incident de gravier, rejetant l’évolution de la piste comme seule raison de ses malheurs. Le jeune pilote a révélé : « Pour le reste de ce tour, c’était terrible. Le tour d’après, c’était terrible. Et ensuite, mon tour en [S]Q2 était terrible. »
Alors que le duo Mercedes luttait avec les conséquences du spin d’Antonelli, des questions planaient sur la dynamique interne de l’équipe et les revers de performance. Le déni de Russell concernant tout changement de réglage amplifie le mystère entourant la détérioration soudaine de la voiture après la rencontre avec le gravier.
Pendant ce temps, Antonelli se retrouvait aux prises avec ses propres démons, réfléchissant à la perte de contrôle inattendue lors de son tour par ailleurs impressionnant. Le rookie restait optimiste quant à la performance de sa voiture pour les qualifications du prochain Grand Prix, malgré un combat difficile depuis la 20e position sur la grille.
Le Sprint du Grand Prix de Belgique promet d’être un champ de bataille pour la rédemption et le retour en force des pilotes Mercedes, alors qu’ils cherchent à surmonter les revers déclenchés par un spin apparemment inoffensif. Russell et Antonelli se relèveront-ils des cendres de l’adversité, ou leur campagne belge sombrera-t-elle dans un chaos supplémentaire ? Restez à l’écoute alors que le drame se déroule à Spa-Francorchamps.
