Alpine prépare la nouvelle génération de la A110 coupé, qui est déjà connue pour être 100 % électrique, et malgré le revers survenu à un stade avancé du projet en 2023 avec la fin de la collaboration avec Lotus, la nouvelle A110 promet d’être assez différente de son prédécesseur.
Le directeur de design d’Alpine, Antony Villain, a confirmé au britannique “Autocar” que la nouvelle A110 ne comportera “aucun élément rétro”, contrairement à la génération actuelle, qui est fortement inspirée de la A110 des années 1960.
Cependant, Villain promet que la nouvelle voiture de sport électrique d’Alpine mettra en avant « tous les codes de la A110 », la rendant reconnaissable comme un descendant du modèle à moteur à essence.
Le responsable du design de la marque française a cité les phares et la silhouette basse du moteur central comme des exemples importants. Cependant, le « langage de design » s’orientera davantage vers le nouveau A390.
Alpine a déjà annoncé que la nouvelle A110 sera plus légère que les modèles à moteur à combustion concurrents, et que le modèle sera basé sur une nouvelle plateforme spécifiquement pour les voitures de sport électriques, qui sera utilisée par d’autres modèles particulièrement sportifs. Cependant, Villain a souligné que l’A110 électrique ne sera pas plus haute que son prédécesseur à essence, suggérant qu’elle n’aura pas la batterie « couvrant » le sol de la plateforme, comme c’est conventionnel dans les véhicules électriques, mais très probablement derrière les sièges pour une répartition optimale du poids, ou agencée en forme de T, comme on le voit dans la Maserati Granturismo Folgore.
Antony Villain a également révélé que la nouvelle A110 disposera d’un nouveau cockpit axé sur le conducteur. Malgré la technologie moderne, l’accent sera mis sur les commandes physiques, que d’autres véhicules Alpine devraient également recevoir. « Avec la future A110, nous présenterons une nouvelle génération de cockpit qui sera véritablement innovante », a déclaré le responsable du design chez Alpine.
