I profitti del Gruppo VW dopo le tasse sono diminuiti di oltre un terzo nel secondo trimestre del 2025. Il profitto è calato del 36,3% rispetto all’anno precedente, scendendo a 2,29 miliardi di euro, come annunciato dal gruppo tedesco.
Il più grande produttore di automobili in Europa sottolinea che i costi elevati derivanti dall’aumento dei dazi all’importazione negli Stati Uniti, le provviste per la ristrutturazione di Audi, VW Passenger Cars e Cariad, così come le spese relative alle normative sui CO2, sono state le principali ragioni del calo dei profitti.
In questo modo, il Gruppo VW ha abbassato le sue aspettative commerciali per l’anno 2025: il gruppo ora prevede solo che le vendite rimangano sui livelli dell’anno precedente, contro una previsione di un aumento fino al 5%.
L’azienda presume che i dazi all’importazione sui veicoli nuovi per gli Stati Uniti rimarranno nella parte bassa delle sue aspettative se i dazi rimarranno al 27,5%. Nel miglior scenario possibile, il gruppo prevede un dazio del 10%. “C’è un alto grado di incertezza riguardo all’evoluzione futura della situazione tariffaria e ai suoi effetti e interazioni,” ha dichiarato l’azienda in un comunicato stampa.
Tuttavia, Oliver Blume, CEO dell’azienda, rimane ottimista, poiché VW rimane economicamente stabile in un ambiente estremamente sfidante. “Questo si basa sul successo dei nostri nuovi prodotti. Abbiamo migliorato significativamente il design, le tecnologie e la qualità, e abbiamo fatto notevoli progressi nel software. In un ambiente di mercato globalmente sfidante, i nostri dati di vendita rimangono stabili.”
In Europa, il Gruppo ha visto crescere la sua posizione di leadership nell’elettrificazione, con una quota di mercato del 28%. “I nostri libri degli ordini sono ben pieni. Sostenuti dalla nostra continua offensiva di prodotto e da una domanda costantemente forte, ci aspettiamo che questa tendenza positiva continui nella seconda metà dell’anno”, ha dichiarato Blume.
VW ha inoltre evidenziato la forte domanda in Europa occidentale, che ha mostrato un aumento significativo rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso. Questo aumento della domanda è stato guidato da nuovi modelli di tutti i tipi di propulsione, tra cui la VW ID.7 Tourer, Skoda Elroq e Audi Q6 e-tron.
