Les espoirs de Max Verstappen de remporter une série de 10 victoires et de ramener à la maison un autre trophée au Grand Prix d’Australie ont été anéantis lorsque sa voiture RB20 a pris feu au quatrième tour de la course. Le Néerlandais avait une impressionnante série de 43 courses terminées, avec 36 victoires, et cherchait à ramener la victoire à Red Bull une fois de plus. Cependant, de la fumée sortait du frein arrière droit de sa voiture au troisième tour, ralentissant Verstappen et l’empêchant de défier les leaders. Le problème s’est aggravé, le forçant à se retirer au quatrième tour pour éviter d’endommager davantage la voiture.
Christian Horner, le patron de Red Bull, a apporté des éclaircissements sur le problème rencontré par la voiture de Verstappen. Il a expliqué qu’il s’agissait d’un problème de freins, la voiture donnant l’impression d’être bloquée en frein à main en raison de la température élevée des freins. Cela a entraîné des moments de survirage pour Verstappen, rendant la voiture instable. Cependant, Horner a assuré que la situation est désormais sous contrôle et que la cause principale a été identifiée.
Avant la course, Verstappen était considéré comme le favori pour remporter le Grand Prix d’Australie, et Red Bull avait de grands espoirs de dominer le week-end. Cependant, son retrait en début de course a changé la donne du week-end, le laissant déçu du résultat.
En réfléchissant à son retrait, Verstappen a reconnu que les défaillances mécaniques font partie du sport et que personne n’est invincible. Il a admis que de tels problèmes peuvent arriver à n’importe qui à un moment donné. Cependant, il reste le favori pour remporter le Championnat du Monde des Pilotes de 2024 et visera une performance dominante lors de la prochaine course au Japon.
