O chefe da equipe Red Bull Racing, Christian Horner, revelou que Sergio Perez enfrentou um grande contratempo durante o Grande Prêmio da Austrália. Um tear-off, um filme protetor na viseira, ficou preso sob o carro de Perez, resultando em uma perda significativa de desempenho. Apesar desse contratempo, Perez conseguiu terminar em quinto na corrida depois que seu companheiro de equipe Max Verstappen se aposentou cedo devido a um incêndio nos freios. A corrida de Perez estava indo bem até que o tear-off ficou preso, causando uma diminuição no ritmo e degradação dos pneus. Horner expressou frustração, mas também reconheceu as impressionantes conquistas da equipe até agora.
Em resposta à pergunta sobre o valor da perda de carga que afetou a competitividade de Perez, Horner afirmou que ela excedeu 20 pontos, indicando sua importância. Perez havia negado anteriormente que a participação de Verstappen na corrida teria impedido a Ferrari de vencer com Carlos Sainz liderando o caminho. Quando perguntado se o resultado da corrida teria sido diferente sem a penalidade de grid de Perez por obstruir o carro da Haas de Hulkenberg, Horner admitiu que era difícil determinar. Ele reconheceu que o desempenho de Perez foi comprometido devido ao problema com o assoalho, mas também reconheceu que a Ferrari pode simplesmente ter sido mais rápida naquele dia. Verstappen revelou que seu freio estava preso desde o início da corrida, com Horner comparando isso a dirigir com o freio de mão puxado. Ele explicou que o problema na pinça causou o freio a se prender, resultando no acúmulo de calor e, por fim, em fumaça e fogo. Horner expressou sua frustração com a falha mecânica, observando que foi o primeiro abandono desse tipo em dois anos, o que demonstra a força e o design do carro. No entanto, foi decepcionante marcar zero pontos quando estavam competindo na frente do pelotão.
