Valtteri Bottas schlägt eine Bombe über Lewis Hamiltons Schwierigkeiten bei Ferrari
In einer schockierenden Enthüllung hat Valtteri Bottas sich zu Lewis Hamiltons tumultartigem Start bei Ferrari geäußert und behauptet, dass die Herausforderungen, sich an ein neues Auto anzupassen, ganz normal in der Formel 1 sind und für einen Fahrer von Hamiltons Kaliber zu bewältigen sein sollten. Trotz Hamiltons Schwierigkeiten – ohne Podestplätze oder Siege in 12 Grand-Prix-Rennen, obwohl er einen Sprint-Sieg in China erringen konnte – glaubt Bottas, dass der Übergang nicht allzu schwierig sein sollte.
Nachdem er 2022 von Mercedes zu Alfa Romeo mit einem Ferrari-Motor gewechselt war, stellte Bottas fest, dass es zwar eine Lernkurve gibt, insbesondere mit neuen Systemen und Funktionen der Antriebseinheit, aber das alles zum Job gehört. Er wies auf Unterschiede in der Benutzerfreundlichkeit, den Bremssystemen und den Energiestrategien zwischen Mercedes und Ferrari hin, betonte jedoch, dass das alles keine Raketenwissenschaft sei.
„Sicher, es gibt Dinge zu lernen, Dinge, an die man sich gewöhnen muss,“ teilte Bottas im Red Flags-Podcast mit. „Und besonders wenn man gegen einen Teamkollegen antritt, der bereits daran gewöhnt ist, hat man einen anfänglichen Vorteil, aber Fahrer müssen immer anpassungsfähig sein. Man muss in der Lage sein, sich an ein neues Auto anzupassen. Fast jedes Jahr gibt es ein neues Auto – die Antriebseinheiten ändern sich und so weiter. Daher ist es in der F1 nicht ungewöhnlich, immer anzupassen, immer zu lernen, weil dieser Sport sich ständig weiterentwickelt.“
„Aber ich weiß, was er wahrscheinlich durchgemacht hat, und für mich persönlich war es ziemlich unkompliziert. Aber wir müssen daran denken, dass es bei meinem Einstieg bei Alfa Romeo einen großen Regulierungswechsel gab, sodass ohnehin schon viele neue Dinge vorhanden waren.“
„Die Benutzerfreundlichkeit ist ein wenig anders. Die Art und Weise, wie die Leistung bereitgestellt wird, besonders bei niedrigen Drehzahlen. Aber welche ist besser? Es ist schwer zu sagen“, erklärte er. „Die Einstellungen, die Energierückgewinnung, die Leistungsverteilung, verschiedene Strategien. Sie haben unterschiedliche Namen, also muss man lernen, wie man sie benutzt. Selbst das Bremsen kann dadurch ein wenig anders sein. Der Klang kann unterschiedlich sein, aber das macht nicht viel aus. Das ist es. Es ist keine Raketenwissenschaft.“
In einem atemberaubenden Interview hat Bottas den Vorhang über die inneren Abläufe der F1 gelüftet und Licht auf den intensiven Druck und die Herausforderungen geworfen, mit denen Fahrer an der Spitze ihres Spiels konfrontiert sind. Mit Hamiltons Zukunft bei Ferrari, die auf der Kippe steht, bietet dieser Einblick von Bottas einen faszinierenden Blick in die Welt des Hochrisiko-Motorsports.
