Valtteri Bottas lâche une bombe sur les difficultés de Lewis Hamilton chez Ferrari
Dans une révélation choquante, Valtteri Bottas a commenté le début tumultueux de Lewis Hamilton chez Ferrari, affirmant que les défis d’adaptation à une nouvelle voiture sont tout à fait normaux en Formule 1 et devraient être gérables pour un pilote de la trempe de Hamilton. Malgré les difficultés rencontrées par Hamilton — sans podium ni victoire en 12 courses de Grand Prix, bien qu’il ait remporté une victoire en Sprint en Chine — Bottas pense que la transition ne devrait pas être trop difficile.
Ayant effectué un changement similaire de Mercedes à Alfa Romeo avec un moteur Ferrari en 2022, Bottas a noté que bien qu’il y ait une courbe d’apprentissage, surtout avec les nouveaux systèmes et caractéristiques du groupe motopropulseur, cela fait partie du travail. Il a souligné les différences en termes de convivialité, de systèmes de freinage et de stratégies d’utilisation de l’énergie entre Mercedes et Ferrari, mais a insisté sur le fait qu’aucun de cela n’est une science fusée.
« Bien sûr, il y a des choses à apprendre, des choses auxquelles s’habituer, » a partagé Bottas sur le podcast Red Flags. « Et surtout si vous êtes confronté à un coéquipier qui est déjà habitué à tout cela, il aura un avantage initial, mais les pilotes doivent toujours être adaptables. Vous devez être capable de vous ajuster à une nouvelle voiture. Presque chaque année, il y a une nouvelle voiture – les groupes motopropulseurs changent et ainsi de suite. Donc, ce n’est pas rare en F1 d’être toujours en train de s’adapter, toujours en train d’apprendre, car ce sport évolue constamment. »
« Mais je sais ce qu’il traverse probablement, et pour moi personnellement, c’était assez simple. Mais il faut se rappeler que lorsque j’ai rejoint Alfa Romeo, il y avait un changement de réglementation majeur, donc il y avait déjà beaucoup de nouvelles choses de toute façon. »
« La convivialité est un peu différente. La façon dont la puissance est délivrée, surtout à bas régime. Mais lequel est le meilleur ? C’est difficile à dire », a-t-il déclaré. « Les réglages, la récupération d’énergie, la répartition de la puissance, différentes stratégies. Ils ont des noms différents, donc il faut apprendre à les utiliser. Même le freinage peut être un peu différent à cause de cela. Le son peut être différent, mais cela ne fait pas vraiment de différence. C’est tout. Ce n’est pas de la science-fusée. »
Dans une interview époustouflante, Bottas a levé le voile sur le fonctionnement interne de la F1 et a éclairé la pression intense et les défis auxquels sont confrontés les pilotes au sommet de leur art. Avec l’avenir de Hamilton chez Ferrari en jeu, cet aperçu de Bottas offre un aperçu fascinant du monde du sport automobile à enjeux élevés.
