Valtteri Bottas fa un annuncio shock sulle difficoltà di Lewis Hamilton alla Ferrari
In una rivelazione scioccante, Valtteri Bottas ha commentato l’inizio turbolento di Lewis Hamilton alla Ferrari, affermando che le sfide di adattamento a una nuova auto sono normali in Formula 1 e dovrebbero essere gestibili per un pilota del calibro di Hamilton. Nonostante le difficoltà di Hamilton — senza podi o vittorie in 12 gare di Gran Premio, sebbene abbia conquistato una vittoria nella Sprint in Cina — Bottas crede che la transizione non dovrebbe essere eccessivamente difficile.
Dopo aver fatto un passaggio simile da Mercedes ad Alfa Romeo con un motore Ferrari nel 2022, Bottas ha notato che, sebbene ci sia una curva di apprendimento, specialmente con i nuovi sistemi e le caratteristiche dell’unità di potenza, fa tutto parte del lavoro. Ha sottolineato le differenze nella facilità d’uso, nei sistemi di frenata e nelle strategie di utilizzo dell’energia tra Mercedes e Ferrari, ma ha insistito sul fatto che nulla di tutto ciò è scienza missilistica.
“Certo, ci sono cose da imparare, cose a cui abituarsi,” ha condiviso Bottas nel podcast Red Flags. “E soprattutto se ti trovi contro un compagno di squadra che è già abituato a tutto ciò, avrà un vantaggio iniziale, ma i piloti devono sempre essere adattabili. Devi essere in grado di adattarti a una nuova auto. Quasi ogni anno c’è una nuova auto – le unità di potenza cambiano e così via. Quindi, non è raro in F1 dover sempre adattarsi, sempre imparare, perché questo sport è in continua evoluzione.”
“Ma so cosa sta probabilmente passando, e per me personalmente è stato piuttosto semplice. Ma dobbiamo ricordare che quando sono arrivato in Alfa Romeo, c’era un grande cambiamento normativo, quindi c’erano già molte novità in ogni caso.”
“L’usabilità è un po’ diversa. Il modo in cui viene erogata la potenza, specialmente a bassi regimi. Ma quale è migliore? È difficile dirlo,” ha dichiarato. “Le impostazioni, il recupero energetico, la distribuzione della potenza, le diverse strategie. Hanno nomi diversi, quindi devi imparare a usarli. Anche la frenata può essere un po’ diversa a causa di ciò. Il suono può essere diverso, ma ciò non fa molta differenza. Questo è tutto. Non è scienza missilistica.”
In un’intervista sbalorditiva, Bottas ha sollevato il velo sul funzionamento interno della F1 e ha fatto luce sulla pressione intensa e le sfide affrontate dai piloti al vertice del loro gioco. Con il futuro di Hamilton alla Ferrari in bilico, questa intuizione di Bottas offre uno sguardo affascinante nel mondo del motorsport ad alto rischio.
