BYD könnte die Serienproduktion in seiner neuen Fabrik für Elektrofahrzeuge (EV) in Ungarn bis 2026 verschieben, und in den ersten zwei Jahren wird erwartet, dass die neue Einheit unter der erwarteten Kapazität produzieren wird.
Die Nachricht wurde diesen Dienstag von „Reuters“ berichtet, unter Berufung auf Quellen, die dem chinesischen Unternehmen nahestehen, und sie weist auch darauf hin, dass die neue Fabrik in der Türkei früher als erwartet mit der Produktion von Autos beginnen wird, wo die Arbeitskosten niedriger sind, und sie könnte die angekündigten Produktionspläne erheblich übertreffen.
Es sollte angemerkt werden, dass BYD rund 4 Milliarden Euro in die neue Fabrik in Szeged, im Süden Ungarns, investieren wird, die ursprünglich ab 2026 mit der Serienproduktion beginnen sollte, aber möglicherweise im ersten Betriebsjahr nur einige Zehntausend Fahrzeuge produzieren wird.
Wenn die von „Reuters“ berichteten Nachrichten bestätigt werden, könnte dies eine niedrigere Produktion als ursprünglich für die neue Fabrik von BYD in Europa erwartet darstellen, wo eine Produktion von 150.000 Fahrzeugen vorgesehen war. Die Erwartung ist, dass sie eine maximale Kapazität von 300.000 Autos pro Jahr erreichen wird.
Im Gegensatz zur Fabrik in Ungarn wird die neue Produktionseinheit in Manisa, Türkei, die ebenfalls voraussichtlich nächstes Jahr mit der Produktion beginnen wird, eine Kapazität zur Produktion von 150.000 Fahrzeugen jährlich haben; jedoch deuten alle Anzeichen darauf hin, dass sie diese Zahl im ersten Produktionsjahr übertreffen wird.
Zusätzlich zu den neuen BYD-Fabriken in Ungarn und der Türkei hat die chinesische Marke bereits angekündigt, dass sie ihre neue europäische Zentrale in Budapest, Ungarn, errichten wird und dass dies durch ein neues europäisches Forschungs- und Entwicklungszentrum (F&E) unterstützt wird.
