I marchi cinesi di veicoli elettrici Neta e Zeekr avrebbero gonfiato i loro numeri di vendita negli ultimi anni per raggiungere obiettivi ambiziosi.
Questa notizia è stata riportata lunedì da “Reuters,” che indica che Neta potrebbe aver gonfiato le sue vendite di oltre 60.000 veicoli, secondo documenti analizzati e interviste con concessionari e clienti.
I documenti accessibili da “Reuters” mostrano che le aziende fornivano assicurazione per i veicoli prima di venderli, consentendo, secondo le pratiche di registrazione automobilistica dell’industria cinese, che le auto fossero registrate come vendite in anticipo in modo che i marchi potessero raggiungere obiettivi mensili e trimestrali.
Zeekr, il marchio di veicoli elettrici premium di Geely, ha adottato una strategia per garantire vendite anticipate alla fine del 2024 nella città di Xiamen, nel sud della Cina, collaborando con il principale concessionario di quella regione.
Questa notizia arriva dopo che l’affiliato della China Association of Automobile Manufacturers ha riportato sabato che il Ministero dell’Industria prevede di reprimere la pratica di vendere auto usate con “chilometraggio zero” vietando la vendita di veicoli una seconda volta entro sei mesi dalla loro registrazione iniziale dalla prima vendita.
