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AutoGear

Max Verstappen explica sua declaração “ridícula” no pit após saída do Grande Prêmio da Austrália.

Carl Smith by Carl Smith
Março 24, 2024
in Desporto Motorizado
Reading Time: 2 mins read
0
Max Verstappen explica sua declaração “ridícula” no pit após saída do Grande Prêmio da Austrália.

Max Verstappen expressou sua raiva e frustração após sofrer uma falha nos freios durante o GP da Austrália, usando linguagem forte para criticar a maneira como sua equipe lidou com a situação. O incidente se mostrou um pesadelo para o atual líder do campeonato, pois não apenas encerrou sua disputa pela vitória, mas também o impediu de igualar seu recorde mundial anterior de dez vitórias consecutivas.

Verstappen estava visivelmente furioso após o incidente, afirmando que os dados mostravam claramente que o freio traseiro direito estava travado. Apesar disso, a equipe optou por não tomar nenhuma ação, resultando no infeliz incidente. O freio preso também afetou seu desempenho na pista, tornando o carro difícil de ser controlado nas curvas.

Na tentativa de corrigir o problema, a Red Bull considerou fazer uma parada nos boxes para trocar os pneus. Essa decisão levou Verstappen a fazer seu comentário irritado, classificando-a como “Estúpida pra c***lho”. No entanto, ele esclareceu que sua frustração estava apenas direcionada à ideia de fazer uma parada com o freio pegando fogo e não refletia qualquer rancor pessoal contra a equipe.

Verstappen explicou ainda à imprensa que o freio traseiro direito estava preso, dando a sensação de que o freio de mão estava acionado. Ele pôde sentir esse problema desde as primeiras etapas da corrida. Sua explosão na garagem foi especificamente sobre a sugestão de uma parada nos boxes enquanto o carro estava pegando fogo.

A decepção do atual campeão mundial era evidente, levando-o a deixar a garagem da Red Bull visivelmente abalado. Os fiscais de pista rapidamente intervieram para extinguir o fogo no freio traseiro direito do RB20. Infelizmente, a aposentadoria de Verstappen da corrida resultou em zero pontos para ele e impactou significativamente suas chances no campeonato mundial.

Além disso, os pneus de Verstappen também pegaram fogo devido à falha nos freios, destacando a negligência da Red Bull em lidar com o problema anteriormente. A aposentadoria do pole position permitiu que Carlos Sainz, da Ferrari, conquistasse a vitória no GP da Austrália, com Charles Leclerc terminando em segundo lugar. Sergio Perez, por sua vez, conseguiu um modesto quinto lugar em Albert Park.

O GP da Austrália inteiro foi repleto de drama e se mostrou um espetáculo intrigante para os fãs do mundo todo. A aposentadoria precoce de Verstappen foi seguida por uma falha no motor de outro piloto, e até mesmo a Mercedes teve um fim de semana decepcionante, com um de seus pilotos sofrendo um acidente na última volta da corrida.

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