È già noto che Smart smetterà di essere un marchio completamente elettrico, almeno per ora solo in Cina, dove il marchio del Gruppo Geely ha appena rivelato le prime immagini del nuovo #5 ibrido plug-in, noto come Smart #5 EHD (Electric Hybrid Drive).
Il sistema ibrido del nuovo #5 EHD combina un motore a benzina da 1,5 litri con 160 CV di potenza, abbinato a un motore elettrico e a una batteria che Smart afferma essere in fosfato di ferro litio con una capacità di oltre 40 kWh.
In questo modo, lo Smart #5 EHD annuncia un’autonomia in modalità elettrica di fino a 250 km, nel ciclo CLTC cinese, che di solito è piuttosto generoso, e un’autonomia totale di 1600 km.
Questa versione ibrida plug-in dello Smart #5 ha una lunghezza di 4,75 metri, una larghezza di 1,92 m, un’altezza di 1,71 m e un passo di 2,90 metri, che è 5 mm più lungo rispetto alla variante 100% elettrica, rendendo questa versione ibrida plug-in il modello più grande di Smart.
All’esterno, le differenze sono poche rispetto alla versione completamente elettrica, evidenziando il noto design Boxy e un sistema LiDAR installato sul tetto che suggerisce che il modello è dotato di funzionalità avanzate di assistenza alla guida.
