Honda a déjà annoncé la fin de la ligne pour l’emblématique Civic Type R en Europe, et pour marquer la fin de ce modèle sportif, elle a lancé la nouvelle « Ultimate Edition », limitée à 40 unités.
La fin de la Civic Type R en Europe est motivée par de nouvelles réglementations sur les émissions de polluants, qui entreront en vigueur en janvier 2026.
Cependant, lors d’une interview avec “AutoExpress”, le responsable du projet Honda Prelude, Tomoyuki Yamagami, a laissé la porte ouverte à l’avenir du Type R, qui pourrait inclure un modèle électrique, en précisant que le Type R peut être tout ce que le « marché exige« , ajoutant que l’emblème Type R « ne dépend pas d’un moteur turbo. »
Selon Yamagami, l’emblème Type R vise à maximiser les attributs dynamiques de la voiture. Cependant, une version entièrement électrique du modèle sportif prendra probablement encore des années avant d’être lancée.
Renforçant la position de Yamagami, un marché de véhicules électriques haute performance commence lentement à montrer des signes d’émergence, Hyundai étant la première marque à prouver qu’il est possible de fabriquer des véhicules électriques rapides et engageants avec l’Ioniq 5 N ou l’Alpine A290.
Il convient de noter que Honda a prévu pour 2026 le lancement de deux nouveaux modèles électriques, une berline et un SUV, basés sur les concepts de la Série 0, et jusqu’à présent, n’a pas confirmé de plans pour un modèle plus sportif avec le badge Type R.
