中国の電気自動車大手BYDは、ブランド拡大の戦略に引き続きコミットしており、最新の賭けはプレミアムブランドのDenzaで、ヨーロッパの新市場を征服することを目指しています。
最新のグッドウッドフェスティバルでは、BYDグループブランドがZ9GTとD9ミニバンを発表しました。さらに、「Autocar」によると、ブランドはまもなく強力なB5 SUVをプラグインハイブリッドとして提供することを明らかにしました。
昨年中国でBao 5という名前で発売されたこの車両は、全長4.89メートルで、BYDの新しいSUVサブブランド「Fang Cheng Bao」の3つのモデルのうちの1つです。しかし、ヨーロッパではこのSUVはDenza B5と名付けられ、Z9 GTシューティングブレークとD9ミニバンと共に販売される予定です。
Denzaは新しいB5の技術的詳細をまだ明らかにしていませんが、「Autocar」は、このモデルが中国市場で販売されているものと同一であり、プラグインハイブリッドシステムを搭載し、1.5リッターターボチャージャー付きガソリンエンジンと1つのアクスルモーターを備え、687馬力の出力を生成することを報告しています。2つの電動モーターは31.8 kWhのバッテリーで駆動されており、中国のCLTC基準によれば、最大125 kmの電動航続距離を提供できるとされています。
Denzaは約15年前にBYDとメルセデス・ベンツの合弁会社として設立され、当初は世界最大の自動車市場である中国に焦点を当てていました。しかし、メルセデス・ベンツの撤退後、BYDはDenzaを電動モデルのプレミアムブランドに変革しました。
