Lewis Hamilton, pilota britannico che corre per la Mercedes AMG sulla vettura F1 W15. Data: 23 marzo 2024. Questo è accaduto durante il Campionato Mondiale di Formula 1, Round 3, Gran Premio d’Australia tenutosi all’Albert Park a Melbourne, Australia, nel Giorno delle Qualifiche.
Il capo della squadra di Formula 1 della Mercedes, Toto Wolff, ha riconosciuto che il recente contrattempo in Australia ha reso impossibile per loro raggiungere la Red Bull nel futuro prossimo.
Dopo aver affrontato difficoltà nelle prime due sessioni di prove, la squadra tedesca era speranzosa che i cambiamenti apportati durante la notte avrebbero portato a risultati positivi nella terza sessione di prove (FP3).
Lewis Hamilton ha terminato al quarto posto nelle tabelle dei tempi, rimanendo indietro dal tempo più veloce di 0,092 secondi, mentre George Russell si è piazzato al quinto posto.
Tuttavia, Hamilton ha avuto difficoltà nella guida della sua vettura ed è stato eliminato nella sessione Q2, mentre Russell si è qualificato al settimo posto, otto decimi di secondo dietro al tempo della pole position di Max Verstappen.
Wolff ha criticato la situazione attuale della Mercedes, affermando che non è in linea con i loro standard. La squadra sta lottando per comprendere le prestazioni inconsistenti del loro pacchetto aggiornato.
“È particolarmente deludente perché eravamo a un decimo nel FP3”, ha espresso Wolff a Sky F1. “Le condizioni erano leggermente diverse, ma questa non è una scusa.”
“Credo che la nostra vettura sia difficile da guidare ed è facile essere al limite delle sue prestazioni. Nonostante la mia frustrazione, lo dico da un po’ di tempo, dobbiamo continuare a lavorarci su e cercare miglioramenti. Non è che non abbiamo provato, ma semplicemente non è abbastanza buono.”
Sia Hamilton che Russell hanno negato che la vettura Mercedes del 2024 sia una replica del suo predecessore con difetti. Argumentano che ora è una macchina più gestibile e guidabile.
Wolff ha respinto l’idea che regolare l’equilibrio della vettura risolverebbe i suoi problemi. Ha sottolineato che la questione è più complessa, coinvolgendo l’interazione tra aerodinamica, meccanica e pneumatici.
“Non è mai solo un fattore. È la combinazione di vari elementi. Dobbiamo mantenere la concentrazione e superare questo periodo sfidante”, ha spiegato.
Wolff ha riconosciuto che sarebbe irrealistico aspettarsi che la Mercedes sfidi la Red Bull RB20 nelle prossime gare. La Red Bull finora è rimasta imbattuta.
“Credo che sia un obiettivo irrealistico ridurre il gap con la Red Bull nel breve termine”, ha ammesso Wolff. “Tuttavia, credo ancora che ci sia più potenziale nella nostra vettura. Abbiamo visto performance come questa mattina, che dimostrano che la nostra vettura è in grado di ottenere grandi risultati.”
“Ma è un equilibrio delicato. Dobbiamo trovare consistenza nelle nostre prestazioni e continuare i nostri sforzi per migliorare”, ha concluso.
