Lewis Hamilton, piloto britânico que corre pela Mercedes AMG no carro F1 W15. Data: 23 de março de 2024. Isso aconteceu durante o Campeonato Mundial de Fórmula 1, Round 3, Grande Prêmio da Austrália realizado no Albert Park em Melbourne, Austrália, no Dia de Qualificação.
O chefe da equipe de Fórmula 1 da Mercedes, Toto Wolff, reconheceu que o recente contratempo na Austrália tornou impossível para eles alcançarem a Red Bull no futuro próximo.
Após enfrentar dificuldades nas duas primeiras sessões de treinos, a equipe alemã estava esperançosa de que as mudanças feitas durante a noite resultariam em resultados positivos na terceira sessão de treinos (FP3).
Lewis Hamilton terminou em quarto lugar nas tabelas de tempo, ficando atrás do tempo mais rápido por 0,092 segundos, enquanto George Russell ficou em quinto lugar.
No entanto, Hamilton teve dificuldades com a condução de seu carro e foi eliminado na sessão Q2, enquanto Russell se classificou em sétimo lugar, oito décimos de segundo atrás do tempo de pole position de Max Verstappen.
Wolff criticou a situação atual da Mercedes, afirmando que não está de acordo com seus padrões. A equipe está lutando para compreender o desempenho inconsistente de seu pacote atualizado.
“É particularmente decepcionante porque estávamos a uma décima no FP3”, expressou Wolff à Sky F1. “As condições eram um pouco diferentes, mas isso não é uma desculpa.”
“Acredito que nosso carro é desafiador de conduzir e é fácil estar no limite de seu desempenho. Apesar da minha frustração, venho dizendo isso há um tempo, precisamos continuar trabalhando nele e buscar melhorias. Não é que não tenhamos tentado, mas simplesmente não é bom o suficiente.”
Tanto Hamilton quanto Russell negaram que o carro da Mercedes de 2024 seja uma réplica de seu predecessor com falhas. Eles argumentam que agora é uma máquina mais gerenciável e dirigível.
Wolff rejeitou a ideia de que ajustar o equilíbrio do carro resolveria seus problemas. Ele enfatizou que a questão é mais complexa, envolvendo a interação de aerodinâmica, mecânica e pneus.
“Nunca é apenas um fator. É a combinação de vários elementos. Precisamos manter o foco e superar este período desafiador”, explicou.
Wolff reconheceu que seria irrealista esperar que a Mercedes desafiasse o RB20 da Red Bull nas próximas corridas. A Red Bull tem se mantido invicta até agora.
“Acredito que seja um objetivo irrealista reduzir a diferença para a Red Bull a curto prazo”, admitiu Wolff. “No entanto, ainda acredito que há mais potencial em nosso carro. Testemunhamos performances como esta manhã, que provam que nosso carro é capaz de conquistar grandes coisas.”
“Mas é um equilíbrio delicado. Precisamos encontrar consistência em nosso desempenho e continuar nossos esforços para melhorar”, concluiu.
