Der frühere Ferrari-Sensation, Carlos Sainz, hat seine Seele über die tumultuöse Erfahrung geöffnet, aus dem ikonischen F1-Team verdrängt zu werden, um Platz für die Legende Lewis Hamilton zu machen. Die Motorsport-Welt war 2024 erschüttert, als der siebenmalige Champion die Bombe platzen ließ, dass er ab 2025 die berühmten roten Farben tragen würde, was Sainz verdrängte. Nach vielen Spekulationen fand der Spanier Zuflucht bei Williams, wo er nun über die emotionale Achterbahn nachdenkt. In einem offenen Interview im High Performance-Podcast ging Sainz auf den inneren Kampf ein, den er während der Saison 2024 erlebte, als ihm bewusst wurde, dass sein Platz bald von Hamilton eingenommen werden würde.
Die Drucksituation führte Sainz dazu zuzugeben: „Für mich war es hauptsächlich die professionelle Seite der Dinge. Ich verstehe, wie ein Fahrer mit einem großen Ego vielleicht Ferrari in diesem Jahr auseinanderreißen möchte, vielleicht ein bisschen politisch werden möchte, ein bisschen eine Infektion im Team werden möchte.“ Die Offenbarung seines inneren Kampfes hörte hier nicht auf; als der Podcast-Moderator Jake Humphrey ihn fragte, ob er Gedanken daran gehabt habe, Ferrari zu sabotieren, gestand Sainz: „Oh, natürlich! Du weißt, wir haben alle einen Engel und einen Dämon, und der Dämon ist wie ‘ahhh, es gibt so viele Dinge, die ich jetzt sagen oder tun oder ändern möchte‘, aber mein Engel war, sagen wir mal, zu diesem Zeitpunkt mächtiger.“
Sainz‘ Entscheidung, inmitten des Ferrari-Aufruhrs den richtigen Weg zu wählen, zeigte nicht nur seine Professionalität, sondern auch seine Widerstandsfähigkeit angesichts von Widrigkeiten. Obwohl er wusste, dass er bei Ferrari auf Zeit spielte, lenkte Sainz seine Emotionen in herausragende Leistungen während der Saison 2024, indem er sowohl beim Großen Preis von Australien als auch beim Großen Preis von Mexiko Siege errang. „Ich sagte nein, sei nicht dieser Typ, sei der professionelle Typ. Der Typ, der bis zum letzten Rennen alles für dieses Team geben wird und dieses Team hinter sich lässt,“ teilte Sainz mit und hob sein unerschütterliches Engagement für das Team trotz der Umstände hervor.
Schnell vorwärts in die Gegenwart, findet sich Sainz in einer Wiederaufbauphase bei Williams, wo seine Leistung im Vergleich zu seinem Teamkollegen Alex Albon enttäuschend war. Mit nur 13 Punkten auf seinem Konto steht Sainz vor einer steilen Herausforderung, um den Erfolg seiner Mitstreiter zu erreichen. Dennoch bleibt der Spanier unbeeindruckt und sieht seine aktuellen Kämpfe als charakterbildende Erfahrungen, die seine zukünftigen Bestrebungen im Sport prägen werden.
Während Sainz die Wendungen und Kurven seiner F1-Reise navigiert, bleibt eines gewiss – seine unerschütterliche Hingabe und berufliche Integrität prägen weiterhin seine Karriere. Die Saga von Sainz‘ Abgang bei Ferrari dient als Beweis für seine Charakterstärke und seine Fähigkeit, den Sturm auf der Suche nach Größe auf der Rennstrecke zu überstehen.
STATISTIKEN
Carlos Sainz Vázquez de Castro (geboren am 1. September 1994) ist ein spanischer Rennfahrer, der vertraglich verpflichtet ist, in der Formel 1 für Williams zu fahren. Carlos Sainz Vázquez de Castro, bekannt als Carlos Sainz Jr. oder Carlos Sainz, (geboren am 1. September 1994) ist ein spanischer Formel-1-Rennfahrer und der Sohn des ehemaligen doppelten Weltmeister im Rallye-Sport, Carlos Sainz. 2012 fuhr Sainz in den britischen und europäischen Formel-3-Meisterschaften für Carlin. 2014 fuhr er für DAMS in der Formel Renault 3.5 und gewann die Meisterschaft, bevor er zu F1 mit Toro Rosso wechselte. 2017 wurde bekannt gegeben, dass er in der Saison 2018 für das Renault F1-Team auf Leihbasis fahren wird, während er weiterhin bei Red Bull Racing unter Vertrag steht. Eine vorzeitige Erfüllung dieses Arrangements wurde während des Wochenendes des Großen Preises von Japan 2017 bekannt gegeben; Sainz würde ab dem Großen Preis der Vereinigten Staaten 2017 den Renault-Sitz von Jolyon Palmer übernehmen. Am 16. August 2018 wurde bekannt gegeben, dass Sainz ab 2019 für McLaren fahren wird, um Fernando Alonso zu ersetzen, der am Ende von 2018 aus der Formel 1 ausscheidet. Derzeit trägt er die Trikotnummer 55. Aktuelle Saison: 8 Podestplätze, 3 Rennsiege, 2 Pole-Positionen. Meisterschaftsstand: 2. Platz mit 285 Punkten. Beste Rundenzeiten: Sektorrekorde auf 4 Rennstrecken. Karrieregewinne: 25 Siege aus 180 Starts. Schnellste Runden Auszeichnungen: 12 schnellste Runden in der Karriere. Teamleistung: Führende Konstrukteursmeisterschaft.
