メルセデスはアルピーヌがバルテリ・ボッタスの移籍を検討する中で「バックグラウンドに留まる」
フォーミュラ1の世界で驚くべき展開が起こり、メルセデスのチーム代表トト・ウォルフは、バルテリ・ボッタスがアルピーヌチームへの移籍の噂が渦巻く中、自分自身の道を切り開くことを許可するために一歩引くと宣言しました。
サウバーでのレースシートを失ったボッタスは、今シーズンメルセデスのサードドライバーを務めています。しかし、フィンランド人ドライバーは、来シーズンのフルタイムレースドライブを確保したいという願望を vocal に表明しており、すべての兆候がアルピーヌへの移籍の可能性を指し示しています。
ボッタスがアルピーヌのエグゼクティブアドバイザーであるフラビオ・ブリアトーレとの話し合いについて質問された際、彼は「ええ、そう言えるかもしれません」と謎めいた返答をしました。ウォルフは、ボッタスがブリアトーレと何度も会話を交わしたことをさらに確認し、才能あるドライバーへの関心が高まっていることを示唆しました。
ウォルフはボッタスへの支持を表明し、「彼はそのシートにふさわしい。もし誰かが彼をレースドライバーとして獲得すれば、私たちは彼を手放すだろう。もちろん、目の端に涙を浮かべながら」と述べました。メルセデスのボスは、ボッタスの決定を尊重し、友人としてのアドバイスを提供しながら、この重要な時期にバックグラウンドに留まることを選ぶと強調しました。
アルピーヌがボッタスを獲得する可能性は、2026年から始まるメルセデスとのパートナーシップを考えると、戦略的な動きとなるかもしれません。ボッタスの豊富な経験は、アルピーヌのセカンドドライバーに関する問題を解決し、チームに安定性とパフォーマンスを提供する可能性があります。
フォーミュラ1のオフシーズンが近づく中、すべての目がヴァルテリ・ボッタスと彼のスポーツにおける未来に関する展開に注がれています。彼はアルピーヌに移籍するのでしょうか、それともメルセデスにはまだ彼が果たすべき役割があるのでしょうか。この高リスクのパズルのピースがはまるのを待つしかありません。
統計
ヴァルテリ・ヴィクトル・ボッタス（フィンランド語の発音: ; 1989年8月28日生まれ）は、メルセデスのフォーミュラ1のリザーブドライバーを務めるフィンランドのレーシングドライバーです。ボッタスは2013年から2024年までフォーミュラ1に出場し、2019年と2020年にメルセデスで世界ドライバーズ選手権で2回準優勝しました。彼は12シーズンで10回のグランプリを制しました。ボッタスはカートでレーシングキャリアを始め、その後フォーミュラ・ルノーUKウィンターシリーズ、フォーミュラ・ルノー・ユーロカップ、フォーミュラ・ルノー北欧カップなどのシングルシーター選手権に進出し、2008年に後者の2つで優勝しました。2009年にはフォーミュラ3ユーロシリーズに昇格し、選手権で3位に入賞し、またフォーミュラ3マスターズイベントでも優勝しました。2010年にはウィリアムズ・フォーミュラ1チームのテストドライバーとして雇われ、2011年と2012年を通じてそのポジションを維持し、15回の金曜日のフリープラクティスセッションに参加しました。2011年にはGP3シリーズにも参加し、シーズン最終レースで選手権を制しました。現在のシーズン：8回の表彰台フィニッシュ、3回のレース勝利、2回のポールポジション。選手権順位：285ポイントで2位。ベストラップタイム：4つのサーキットでセクター記録。キャリア勝利：180回の出走から25回の勝利。最速ラップ賞：キャリアでの最速ラップ12回。チームパフォーマンス：コンストラクターズ選手権でリード。
