Les normes d’émission de l’Union européenne (UE) laissent le secteur automobile dans l’incertitude, et Oliver Zipse, PDG de BMW, a maintenant averti que l’interdiction prévue par l’UE des moteurs à combustion d’ici 2035 pourrait compromettre la compétitivité de l’industrie automobile européenne et ralentir les investissements.
Dans des déclarations au journal allemand “Die Welt”, le PDG de BMW a sévèrement critiqué les politiques d’émission de Bruxelles, rappelant que la “réglementation actuelle est un désastre”, cependant il a exprimé sa confiance dans le fait que la réglementation sera annulée dans un maximum de trois ans, en partie en raison des coûts énormes.
Selon Oliver Zipse, l’UE ne devrait pas seulement évaluer les émissions à l’échappement, mais devrait demander une évaluation complète du cycle de vie entier du véhicule, de l’extraction des matières premières à la production et à la fin de vie.
De plus, Zipse plaide pour une offre complémentaire de moteurs à combustion conventionnels, d’hybrides rechargeables, de voitures électriques et de véhicules à hydrogène. De cette manière, le PDG de BMW n’est pas d’accord avec l’intention de l’UE de mettre la pression sur les fabricants de voitures pour qu’ils éliminent les moteurs à combustion et se concentrent sur des modèles 100 % électriques, ayant réitéré son appel à un investissement dans les carburants synthétiques (e-carburants), considérant que les voitures d’occasion avec moteurs à combustion resteront sur la route pendant de nombreuses années.
