Erik Jones, il pilota NASCAR con una fervente passione per gli ovali intermedi tradizionali, sta facendo scalpore nel mondo delle corse con la sua audace posizione sulla direzione che lo sport dovrebbe prendere con la Next Gen car.
Jones, un fermo sostenitore di un maggiore focus sui circuiti intermedi, ha espresso chiaramente la sua preferenza per questi ovali classici rispetto al recente aumento di eventi su circuiti stradali. Mentre alcuni piloti hanno abbracciato la varietà che questi nuovi tracciati portano, Jones rimane ancorato al suo amore per l’azione ad alta velocità e adrenalinica degli ovali di un miglio e mezzo.
In una dichiarazione franca, Jones ha espresso le sue opinioni sul panorama attuale della NASCAR, evidenziando la sua convinzione che la Next Gen car non ha ancora raggiunto il suo potenziale sui circuiti stradali rispetto al suo predecessore. Con una visione chiara in mente, Jones ha proposto un programma rivisto che include una miscela di ovali intermedi, tracciati iconici come Watkins Glen e persino un circuito cittadino per rendere le cose più interessanti.
Sostenendo la sua opinione con statistiche solide, le prestazioni di Jones sugli ovali intermedi parlano da sole, con la sua migliore media di arrivo che si registra su questi tracciati. Al contrario, le sue difficoltà sui circuiti stradali sono evidenti, riflettendosi nella sua media di arrivo meno favorevole in quelle gare.
Nonostante le sfide affrontate nella stagione precedente, Jones ha mostrato un notevole miglioramento quest’anno, assicurandosi risultati impressionanti sui circuiti intermedi e superspeedway. Il suo compagno di squadra, John Hunter Nemechek, è stato anche una forza forte, contribuendo al ritorno della loro squadra nella classifica.
Mentre Jones continua a sostenere un cambiamento di focus verso l’azione emozionante dei circuiti intermedi con la Next Gen car, la sua influenza sulla futura direzione della NASCAR non può essere trascurata. Con il suo impegno incrollabile verso le sue radici nel motorsport e la sua determinazione a spingere per il cambiamento, Erik Jones è una forza con cui fare i conti dentro e fuori dalla pista, plasmando la narrativa dell’evoluzione della NASCAR.
STATISTICHE
Erik Benjamin Jones (nato il 30 maggio 1996) è un pilota professionista americano di auto da corsa stock car. Compete a tempo pieno nella NASCAR Cup Series, guidando la Chevrolet Camaro ZL1 n. 43 per il Legacy Motor Club. Per dare il via alla sua stagione 2020, Jones ha vinto il Busch Clash al Daytona International Speedway. Jones ha vinto il Bojangles’ Southern 500 del 2019 al Darlington Raceway e ha conquistato il suo posto nei Playoff della NASCAR. Jones ha ottenuto la sua prima vittoria in Cup quando ha superato di poco Martin Truex Jr. a Daytona nel luglio 2018. Jones ha ricevuto consecutivamente i premi Sunoco Rookie of the Year in tutte e tre le divisioni nazionali della NASCAR: 2017 in Cup, 2016 nella Xfinity Series e 2015 nella Gander RV & Outdoors Truck Series. Stagione attuale: 8 piazzamenti sul podio, 3 vittorie in gara, 2 pole position. Classifica del campionato: 2° posto con 285 punti. Migliori tempi sul giro: record di settore in 4 circuiti. Vittorie in carriera: 25 vittorie su 180 partenze. Premi per il giro più veloce: 12 giri più veloci in carriera. Prestazioni del team: in testa al campionato costruttori.
