Cadillac Despeja las Esperanzas de Daniel Ricciardo para Regresar a la Fórmula 1
En un anuncio inesperado, el director del equipo Cadillac, Graeme Lowdon, ha desmentido la especulación de que Daniel Ricciardo podría regresar a la Fórmula 1 con la nueva entrada estadounidense en 2025. Los rumores habían circulado desde el anuncio, alimentando la fantasía de que el popular australiano volvería a competir al más alto nivel del deporte.
Ricciardo no ha corrido un coche de F1 desde que perdió su asiento en Red Bull Racing ante Liam Lawson a finales de la temporada 2023. Aunque el asesor de Red Bull, Christian Horner, insinuó un futuro movimiento, los conocedores ahora coinciden en que Ricciardo está buscando oportunidades fuera de la F1.
Lowdon abordó la charla de manera contundente, diciendo: «Si necesito convencer a alguien, entonces es la persona equivocada. Nunca necesitas convencer a un piloto de Fórmula 1 para que se suba al coche.» Con Ricciardo indicando públicamente que no está persiguiendo la parrilla, Cadillac ha comenzado a buscar nuevos candidatos para completar su lista para el debut en la serie.
Cadillac mantiene una lista preliminar de alrededor de diez nombres, pero la prioridad del equipo sigue siendo fichar al menos a un piloto que haya competido en Fórmula 1 anteriormente. Los ex ganadores de carreras Valtteri Bottas y Sergio Pérez, por lo tanto, encabezan la discusión, y ambos hombres han dejado claro que darían la bienvenida a una oportunidad de regresar a la parrilla.
Bottas ha buscado activamente oportunidades desde que dejó Mercedes, y el CEO del equipo, Dan Towriss, ha reconocido abiertamente el talento y la comercialización del finlandés. Pérez, por su parte, soportó una turbulenta campaña en 2024, pero sigue siendo atractivo gracias a su pedigrí en carreras y la lucrativa conexión de patrocinio que podría seguirlo a un nuevo equipo.
En medio de la especulación, la Directora General Laura Lowdon pide calma, insistiendo en que una alineación cuidadosamente considerada es crucial para un debut competitivo en el exigente entorno de la Fórmula 1. El entusiasmo dentro del paddock y entre la base de aficionados continúa creciendo a medida que Cadillac finaliza los fundamentos técnicos y operativos junto con su selección de pilotos.
Con solo un breve plazo hasta las pruebas de invierno a principios de 2025, el reloj está corriendo, y los observadores esperan firmas oficiales en cuestión de semanas. Mientras tanto, cada rumor alimenta el debate, mantiene la marca del equipo en el centro de atención y añade una capa de drama que ilustra cuán ferozmente Cadillac ambiciona forjar una identidad de primer nivel.
Los oyentes pueden esperar actualizaciones oportunas sobre el progreso de Cadillac en Fórmula 1 y sobre la historia en evolución de la selección de pilotos a medida que la comunidad global de carreras se prepara para este prometedor nuevo capítulo.
ESTADÍSTICAS
Daniel Joseph Ricciardo AM (/rɪˈkɑːrdoʊ/ ⓘ RIK-ar-DOH, italiano: ; nacido el 1 de julio de 1989) es un piloto de carreras australiano, que compitió más recientemente en Fórmula Uno desde 2011 hasta 2024. Ganó el Campeonato Británico de Fórmula Tres en 2009. Después de que Mark Webber anunciara su retiro de la Fórmula Uno, Ricciardo fue confirmado como su reemplazo en Infiniti Red Bull Racing para 2014. En su primera temporada con Red Bull, Ricciardo terminó tercero en el campeonato con sus primeras tres victorias en Fórmula Uno, en Canadá, Hungría y Bélgica. Su padre nació en Ficarra, Sicilia y la familia de su madre proviene de Calabria. Nacido en Perth, Australia Occidental, Ricciardo comenzó a karting a la edad de nueve años, como miembro del Tiger Kart Club (TKC) y participó en numerosos eventos de karting. En 2005, participó en el campeonato de Fórmula Ford de Australia Occidental conduciendo un Van Diemen de 15 años, terminando octavo al final de la temporada. Hacia el final de la temporada, Ricciardo llevó un Van Diemen de 13 años en alquiler a Sandown Raceway en Melbourne para competir en la serie nacional de Fórmula Ford, pero su coche envejecido no fue competitivo, ya que terminó en decimosexta, decimoséptima posición y se retiró durante las tres carreras del fin de semana. Sin embargo, al año siguiente, ganó una beca para el campeonato de Fórmula BMW Asia con Eurasia Motorsport. Durante su temporada de debut, Ricciardo obtuvo dos victorias (ambas en Bira) y también logró una pole position en Zhuhai. Terminó tercero en el Campeonato de Pilotos con 231 puntos, 59 puntos detrás del campeón Earl Bamber. En agosto de ese año, tuvo una salida con Motaworld Racing para competir en uno de sus coches de Fórmula BMW en la octava reunión del campeonato británico. A pesar de retirarse de la primera carrera, Ricciardo se recuperó para terminar octavo en la segunda carrera y obtuvo tres puntos de campeonato en su única entrada en el campeonato británico. Al final del año, participó en la Final Mundial de Fórmula BMW con Fortec Motorsport, donde terminó en la quinta posición, a catorce segundos del ganador Christian Vietoris. Se anunció el 3 de agosto de 2018 que Ricciardo firmó un contrato de dos años para conducir para Renault Sport Formula One Team. Temporada actual: 8 podios, 3 victorias en carreras, 2 pole positions. Clasificación del campeonato: 2º lugar con 285 puntos. Mejores tiempos de vuelta: Récords de sector en 4 circuitos. Victorias en carrera: 25 victorias en 180 salidas. Premios de vuelta más rápida: 12 vueltas más rápidas en su carrera. Rendimiento del equipo: Liderando el campeonato de constructores.
