トト・ウォルフの引き継ぎがF1グリッドを再構築し、クリスチャン・ホーナーが退任。
メルセデス・フォーミュラ1の支配を築いたトト・ウォルフがクリスチャン・ホーナーを交代させ、その動きによってサーキットで最も長く在籍するディレクターとして浮上した。この衝撃的な動きは、レッドブルがホーナーと別れる決定を受けて行われ、ローラン・メキエスがチームを前進させる道を開いた。20年間のヒエラルキーの頂点にいたホーナーは、広く開かれたエンジンと同じくらい長い間彼を知っているパドックを去ることになり、グランプリレースの中で特異な章の終わりを迎える。
ホーナーのF1キャリアは2005年に始まり、レッドブルが当時31歳のイギリス人マネージャーを新しいプログラムの前面に呼び寄せた。彼の就任により、彼はすぐにチャンピオンシップ史上最年少のプリンシパルという称号を得、その称号を20年間保持しながら勝利の文化を築いた。彼の監視の下、チームは14回のコンストラクターズタイトルを獲得し、124回のグランプリ勝利を祝った。その結果は、彼をこの時代の決定的なリーダーの一人としての評判を強化した。
クリスチャン・ホーナーの突然の退任により、トト・ウォルフはフォーミュラ1で最も経験豊富なチームプリンシパルとしてグリッドの頂点に立ち、スポーツの未踏の時代を迎えることになった。レッドブルの内部の変革は単に権限を移動させただけでなく、新たな人員を前面に出し、パドックのダイナミクスの劇的な再調整を示している。
支持者やアナリストがその影響を洗い出す中、ウォルフの新たな任務とそれがメルセデス及びフォーミュラ1自体に与える影響についての疑問は無視できない。パドックの憶測は加速しており、各種の噂はウォルフがチャンピオンシップに対する支配を正式に強化する中で浮上する新たな方向性の指標となっている。
渦巻く見出しの中で、唯一の確実性が存在する：フォーミュラ1は新たなページをめくり、ウォルフの精密さと野心の独自のブレンドが今後の章を導くことになる。彼の戦略的な洞察力と relentless resolve が相まって、2024年シーズンは大胆な戦略、予期しないライバル関係、そして常に存在するスピードのスリルによって定義される時代の舞台を整えると多くの人が期待している。
統計
トルガー・クリスチャン「トト」ウォルフ（ドイツ語の発音：、1972年1月12日生まれ）は、オーストリアの億万長者投資家、モータースポーツの経営者、元レーシングドライバーである。2013年から、ウォルフはフォーミュラ1のメルセデスのチームプリンシパル、CEO、共同オーナーを務めており、2014年から2021年まで8回連続でワールド・コンストラクターズ・チャンピオンシップタイトルを獲得した。また、フォーミュラEのメルセデス-EQのディレクターおよびCEOを務め、2回のフォーミュラEワールド・チームズ・チャンピオンシップタイトルを獲得した。ウォルフはオーストリアのフォーミュラ・フォード選手権およびドイツのフォーミュラ・フォードシリーズでモータースポーツキャリアを始めた。彼は1994年の24時間ニュルブルクリンクで自分のカテゴリーで優勝し、その後FIA GT選手権およびイタリアGT選手権に出場した。投資家として、ウォルフは1998年にマーチフィフティーンを設立し、2004年にマーチシックスティーン・インベストメンツを設立し、最初はインターネットおよびテクノロジー企業に焦点を当てた。彼は中型の工業および上場企業への戦略的投資を専門としており、ウィリアムズF1やドイツのHWA AGなどが含まれている。今シーズン：8回の表彰台フィニッシュ、3回のレース勝利、2回のポールポジション。チャンピオンシップ順位：285ポイントで2位。ベストラップタイム：4つのサーキットでのセクター記録。キャリア勝利：180回の出走から25回の勝利。ファステストラップ賞：キャリアでの12回のファステストラップ。チームパフォーマンス：コンストラクターズチャンピオンシップでリード中。
