Felipe Drugovichs Einstieg in die Formel E könnte kaum theatralischer sein. Als er beim Berlin E-Prix auf die Startlinie tritt, sieht sich der junge Brasilianer mit einem ernsthaften Problem konfrontiert: einer 20-Plätze-Strafe, die sein Wochenende bedroht, bevor es überhaupt begonnen hat.
Stellen Sie sich die Szene vor. Drugovich, Aston Martins Formel-1-Reservist und der Champion der Formel 2 2022, wurde von Mahindra ausgeliehen, um Nyck de Vries bei diesen Stadt-Rennen zu ersetzen, während De Vries woanders für Toyota fährt. Es ist eine unerwartete Chance für den Rookie, sich zu beweisen. Das Problem ist jedoch, dass das Team das Getriebe außerhalb des erlaubten Zeitrahmens gewechselt hat. Die Rennkommissare bemerkten dies, verhängten die Strafe, und plötzlich wurde aus einem vielversprechenden Debüt ein Kampf gegen den Strom.
Was bedeutet all dies für Felipe Drugovich am Renntag? Wenn er seine Zeitstrafe nicht vor den ersten Runden absitzen kann, wird er fast sicher eine Durchfahrtsstrafe erhalten, sobald das Feld die Start-Ziel-Linie am Flughafen Tempelhof erreicht. Leider ist das Problem nicht nur auf ihn beschränkt. Nick Cassidy, der für Jaguar fährt, hat ebenfalls eine Grid-Strafe zu befürchten, und die Rennkommissare haben auch die Möglichkeit einer Durchfahrtsverletzung offen gelassen.
Die Wettervorhersage verstärkt die Anspannung: Der Berliner Himmel sieht aus, als hätte jemand einen Eimer Wasser über das Fahrerlager gekippt. Das erste Training könnte sich als ihre einzige Gelegenheit für trockene Bedingungen herausstellen, danach wird die Strecke fast sicher rutschig und unberechenbar. Unter diesen schwierigen Bedingungen gelang es Drugovich dennoch, die sechzehntschnellste Zeit zu fahren, ein Ergebnis, das bescheiden erscheint, aber zumindest einen Weg zur Verbesserung offenlässt. Edo Mortara, sein Teamkollege, hatte das Glück, das ihm wohlgesonnener war; er belegte den zweiten Platz und bewies, dass Jaguar-Power bei Nässe immer noch Biss hat.
Unerwartete Wendungen scheinen das einzige Beständige beim Formel E-Wochenende in Berlin zu sein. Die Unterstützer sollten sich anschnallen, denn die Geschichte für Drugovich – und tatsächlich für das gesamte Feld – ist klar: Die kommenden Stunden versprechen Momente des Triumphes, der Frustration und alles dazwischen.
STATISTIKEN
Felipe Drugovich Roncato (geboren am 23. Mai 2000) ist ein brasilianischer Rennfahrer, der in der Formel 2 für MP Motorsport fährt. Nach Tests mit ihnen bei den Nachsaison-Tests in Yas Marina wurde Drugovich für die Saison 2020 von MP Motorsport unter Vertrag genommen, wo er mit Nobuharu Matsushita zusammenfuhr. Drugovich nahm an zahlreichen Kart-Meisterschaften in Brasilien und Europa teil und feierte bedeutende Meisterschaftssiege. Drugovich gab 2016 sein Debüt in den Formelwagen und trat Neuhauser Racing in der ADAC Formel 4 bei. Dort erzielte er ein Podium und belegte den vierten Platz in der Rookie-Wertung sowie den zwölften Overall. Aktuelle Saison: 8 Podiumsplatzierungen, 3 Rennsiege, 2 Pole-Positionen. Meisterschaftsstand: 2. Platz mit 285 Punkten. Beste Rundenzeiten: Sektorrekorde an 4 Rennstrecken. Karrieregewinne: 25 Siege aus 180 Starts. Schnellste Runden-Auszeichnungen: 12 schnellste Runden in der Karriere. Teamleistung: Führender Konstrukteursmeisterschaft.
