シャオミは固体電池を開発しています。

Xiaomiは、2027年以降に中国で販売成功を収めている100%電動モデルをヨーロッパで販売することを検討していると既に発表しており、将来のモデルには固体電池が搭載されると予想されています。

「CarNewsChina」によると、Xiaomiは固体電池の特許を登録しました。同社は、このバッテリーがポリマーと金属塩から成る固体電解質に基づいていると主張しています。

同じ情報源によれば、これは特に薄型のエネルギー貯蔵装置であり、高さは12センチメートルです。さらに、このバッテリーはCell-To-Body（CTB）技術を利用しており、バッテリーがボディに統合されることで、体積効率が77.8%になることを保証しています。

Xiaomiは、この要因が中国のCLTCテストサイクルに従って1200キロメートル以上の航続距離を実現するのに寄与するべきだと述べています。さらに、10分で800キロメートルの急速充電能力も期待されていますが、バッテリーの容量に関する情報は明らかにされていません。

Xiaomiの新しいエネルギー貯蔵システムは、既存のリチウムイオンバッテリー生産ラインと互換性があるように設計されており、これにより迅速な実装が可能になり、生産拡大のための投資コストを削減できる可能性があります。