角田裕毅のフォーミュラ1グリッドでの苦境は緩和する兆しを見せず、彼は現在、レッドブル・レーシングでの悲惨な記録に並びました。この日本人ドライバーは、2009年にマーク・ウェバーが設定した統計を同じくし、過去5回のグランプリで得点を挙げられず、そのストリークは1か月以上にわたっています。
アルファタウリから昇格して以来、角田はミルトン・キーンズのチームで厳しいスタートを強いられています。チームでの10回以上の出走で、彼はわずか7ポイントを獲得しており、その最後のポイントはイモラでの10位でした。さらに、土曜日のパフォーマンスが不調で、過去6レースのうち3回はQ1で敗退しています。
リアム・ローソンの席を得て新たな勢いを期待していたものの、レッドブルでのセカンドドライバーの問題は依然として続いています。驚くべきことに、顧客チームであるアルファタウリは過去4レースでレッドブルを上回る得点を挙げており、彼が直面しているプレッシャーを際立たせています。角田の最近のシルバーストーンでの15位は、彼の得点なしのストリークを延ばし、ウェバーの古い記録を更新し、レッドブルの歴史の中で最も長い得点なしの期間となりました。
明らかに、角田裕毅はチームメイトのマックス・フェルスタッペンの驚異的なフォームに追いついておらず、彼はグリッド上の基準となっています。レッドブルのアドバイザーであるヘルムート・マルコは現時点でのシーズン中のドライバー交代を否定していますが、チームは角田の持続的な困難をどのようにサポートするかを検討し続けています。
カレンダーが進むにつれて、角田が機会を得点に変え、レッドブル・レーシングの地位を強化できるかにますます注目が集まるでしょう。ファンやアナリストは、急速に進化し高リスクのフォーミュラ1の領域での突破口の兆しを注意深く見守ることでしょう。
