新エネルギー車の世界的なリーダーであるBYDは、2025年6月に全車種の価格引き下げの恩恵を受けて、最高の販売月を記録しました。この決定は、政府当局や自動車業界の競合他社から批判を受けました。
中国の巨人は6月に377,628台の乗用車を販売しました。このうち、206,884台が完全電気自動車で、170,744台がプラグインハイブリッド車でした。したがって、100%電気モデルの販売は42.5%の成長を記録し、プラグインハイブリッドの販売は2024年同月比で12.5%減少しました。
注目すべきは、BYDが中国で2か月連続で20万台以上の完全電気自動車を販売したのはこれが初めてであるということです。
一方、BYDの輸出は6月に90,049台に達し、2024年6月の30,014台と比較して233.6%の増加を示しました。
全体として、2025年の最初の6か月間にBYDは2,113,271台の乗用車を販売し、昨年の同期間に販売された1,607,145台と比較して31.5%の増加を記録しました。2025年には、深圳に本社を置く同社は550万台の販売を目指しており、2024年には427万台の世界販売を達成しています。
